南投縣草屯鎮公所清潔隊，因農曆年前垃圾量暴增，將約150噸的資源回收物暫時堆置國道六號北勢湳段高架橋下，形成高速公路下堆垃圾的特殊景象，並遭民眾投訴影響環境衛生，質疑一旦發生火警，更有公共安全疑慮，公所表示目前已加派人力分類處理，預計2個月內清運完畢。投訴民眾表示，國道六號北勢湳段高架橋下，今年1月下旬起大量堆置資源回收物，雖不是一般垃圾，但長時間且大量堆置，仍免不了產生異味，整體景觀變得雜亂，紙張、塑膠等大量易燃物品更暗藏危機，萬一發生火警，濃煙將導致空污，影響國道行車視線，大火高溫更可能危及墩柱設施安全，希望立即改善。公所清潔隊解釋，農曆過年前垃圾量暴增，又逢外縣市焚化爐停爐歲修高峰，鎮內的垃圾一時無法完全消化，一般家庭垃圾都堆在垃圾轉運站，資源回收物因無處可處，經徵得高公局同意暫於國道高架橋下堆置，數量約150公噸，目前未繼續堆置，近一週來也加派人力分類處理，預計二個月內清運完畢。

台東綠島陳姓民宿業者去年5月間，因獵捕宰殺保育魚類曲紋唇魚（俗稱龍王鯛、蘇眉魚）的照片遭PO上網，網友肉搜揪出他是殺魚人，陳男辯稱因視力模糊誤殺，但台東地方法院法官不採信，依違反野保法判處6月徒刑，併科罰金30萬元。法官認為曲紋唇魚的長度及特殊體態，陳射擊時距離3至4公尺，一槍命中龍王鯛頭部上方面積狹小位置，命中後又曾近距離將魚穿孔，加上陳平日有持漁槍獵捕魚類的習慣，又有分辨保育類魚種的能力，辯稱不知誤殺龍王鯛，應屬卸責之詞。另外，同案張姓共犯判處6月徒刑，緩刑二年，緩刑期間交付保護管束，應於判決確定之日起二年內，向指定機構、行政法人、社區或其他符合公益目的的機構或團體，提供80小時義務勞務，並向公庫支付10萬元，全案仍可上訴。

位於國三與新店寶橋路間平緩坡地的新北新店區第一公墓，聲稱遷葬後將打造萬坪森林公園，如今由經發局規劃，標租土地50年，徵求開發廠商，興建工業廠房、廠辦，並鼓勵智慧、綠能、太陽光電運用項目。不過，有議員質疑為特定對象量身打造，且標租規範不利多數受拆遷影響的小型工廠，也讓得標廠商坐收二房東之利。經發局長施威全表示，一期遷葬後的4.1公頃土地為乙種工業區，透過招商吸引民間廠商開發產業園區，完成後可容納約100間未登記工廠，創造至少1000個就業機會，會繼續與議員溝通。依經發局規劃，希望在年底完成招商，回饋的4500坪空間將安置拆遷的工廠及新創團隊。市議員王淑慧說，自清朝起就是墓地，什麼時候成為工業區？政府花了那麼多錢遷葬空出土地，未來用途要先釐清，否則工業區未來又變為住宅區、商業區，讓少數人得利？市議員鄭宇恩認為，都交由廠商規劃，讓廠商做二房東分租，經發局一點主見都沒有。市議員陳世榮說，土地掌握在

熱漲冷縮是恆定的物理法則，卻不適用於馬貓狗等哺乳類動物，根據專家研究古生物化石發現，當地球愈熱，哺乳類動物愈矮，當地球慢慢降溫，哺乳類動物體型則變大又變高。這是新罕布什爾大學（University of New Hampshire）研究生德安布洛西亞（Abigail D’Ambrosia）的有趣發現，刊登在美國「科學進展」（Science Advances）期刊。德安布洛西亞比較同類型哺乳動物牙齒的化石與下顎的碎片，證實哺乳類動物的高溫侏儒化，發生在距今5600萬年前，當時地球突然發高燒，全球氣溫急速攀升，漲了攝氏5至8度，且這高溫持續了17萬年。而那段期間始祖馬Sifrhippus的形體至少萎縮了30%，之後地球溫度逐漸回復正常，則Sifrhippus的體型尺寸又增加了76%。德安布洛西亞另好奇，是否5400萬年前較小規模的地球暖化，也導致哺乳類動物侏儒化，於是她蒐集並測量4種哺乳類動物

白宮2018年度提案為「美國優先：讓美國再次強大的預算藍圖」（America First: A Budget Blueprint to Make America Great Again）。川普週四（16日）公佈其任內首份聯邦政府財政預算提案，計劃將國防部預算大幅增加10%，而外界矚目的美墨邊境圍牆也確定會在今年至少增加40億美元的預算，總共斥資540億美元重振軍威。他指出，沒有國家安全，就沒有繁榮，預算案將國民的安全列為首要考慮。為了養軍，其他部門就得縮邊，環境保護局和國務院預算分別遭削減31.4%和28.7%。遭大砍預算的國務卿提勒森正在出訪日本，在記者會上回應記者，「甘願錢少事多」，因為歐巴馬時代的預算「不可能維持。」對此，白宮管理與預算局（OMB）局長馬爾瓦尼解釋，川普削減不少部門的預算，是為了縮小政府規模（編按：共和黨傾向「小政府」），減除不必要的政府部門及項目，加強效率；川普建議

法國知名車廠Renault（雷諾）遭法媒踢爆，在車體植入作弊裝置已長達25年，好通過排氣測試，宛如Volkswagen（福斯）醜聞案翻版，更爆出執行長Carlos Ghosn（卡洛斯・戈恩）全數知情，大賺黑心錢震驚外界。法國《Liberation解放報》指出，Renault的作弊裝置類似Volkswagen先前所使用，主要是讓車輛通過氮氧化物（NOx）排氣規定，結果經相關單位實測發現，污染氣體超標300％法國反詐騙總局（DGCCRF）向《Liberation》透露，執行長Carlos Ghosn與其他高層其實早就知道實情，只是沒有出面而繼續放任弊案發展，出這麼大的包，整起事件應要由Ghosn全權負責。對此，Renault仍堅稱原廠使用的裝置都合法，該裝置對於保護引擎與安全來說絕對必要，針對目前調查結果無可奉告，一切靜待進一步偵查曝光。

位於南美洲的祕魯歷經20年來最嚴重的豪大雨，全國各地紛紛傳出水患，災情嚴重。截至18日，祕魯死亡人數已攀升到72人，且還在持續增加中，另外因洪水沖垮了將近12萬棟房屋，導致許多人無家可歸，好幾千人被迫在屋頂上等待救援。據《華盛頓郵報》報導，首都利馬在本周開始停水，那裡原本屬於沙漠氣候，平時根本很少降雨。數百名民眾為了穿過一條被淹沒的道路，警察僅能使用繩索來給予協助。由於從2月開始遭連日暴雨襲擊，物價幾乎都上漲了5％。祕魯總統庫琴斯基（Pedro Pablo Kuczynski）表示，該國是非常強大的，希望大家努力熬過這場浩劫。但據專家評估，這場豪大雨恐會持續到4月。政府目前部署了武裝部隊，來幫助警察和811個陷入水患危機的城市。這場豪大雨已淹沒了祕魯整個太平洋沿岸城市的排水系統，衛生局開始在街上撲滅蚊蟲，殺死可能攜帶登革熱等疾病的蚊子。祕魯過去在1998年也因大雨和洪水等聖嬰現象，造成37

菲律賓許多河流遭受相當嚴重的污染，其中位於菲律賓布拉干省（Bulacan）的馬里澇河（Marilao river），更被列為高度污染的河流。當地政府近日派出工人前往這條滿是垃圾的河川，進行一系列的清理計畫，希望能藉此讓河川回復原本的面貌。據報導，除了菲律賓的馬里澇河之外，中國的長江、泰國的昭披耶河、俄羅斯的涅瓦河，以及分布在美國和歐洲的另外四條河流，都被列為需要執行清理計畫的地方。

行政院環境保護署17日表示，「國家因應氣候變遷行動綱領」正式出爐，當中有十點原則，其中確定不會以增加核能做為工具外，未來開發案也要將氣候調適跟減緩列入考量。環保署指出，預計年底前國家總體的「溫室氣體減量推動方案」跟各部門的「溫室氣體排放管制行動方案」就會出爐，後續各縣市政府則將配合訂定地方層級的「溫室氣體管制執行方案」，以執行在地化行動。環保署表示，「國家因應氣候變遷行動綱領」是未來五年的政策方向，將會以五年為一期進行滾動式檢討並積極推動落實。 此外，環保署將會商中央目的事業主管機關，針對氣候變遷調適八大領域，訂定調適後續執行的推動或行動方案。研訂過程將以公開、透明方式讓各界了解，並優先徵詢民間團體與專家學者建言。

儘管沒有「聖嬰現象」（El Nino），但上月仍是有記錄以來，地球第二個最熱的2月，僅次於去年2月。據美國國家海洋和大氣管理局（National Oceanic and Atmospheric Administration，NOAA）統計，今年2月的平均氣溫是13.08°C，比20世紀2月的平均氣溫高了0.98°C。這也是自1880年有記錄以來，北半球第二個最熱的冬季。以往地球測得高溫，都是與聖嬰現象有關，但今年情況不同。NOAA氣象科學家盧戈（Ahira Sanchez-Lugo）認為，這是地球暖化的明顯證據。

新竹縣竹東鎮垃圾場，從去年底起堆置垃圾，至今已累積3000多公噸，鎮民憂心引爆垃圾危機，經縣府環保局協調，昨天（15日）起每天可外運40公噸到桃園焚化，堆積如山的垃圾總算可以開始清除。竹東鎮垃圾場位於五豐里，里長邱文郎昨天上午坐鎮現場用臉書開直播，把垃圾外運清除的實況向里民轉播；他說，雖然每天外運的量僅四到五公噸，但至少是個好的開始，希望縣府能夠持續加速清運。竹縣環保局表示，因應新竹市、苗栗縣焚化爐歲修，配合環保署的垃圾焚化作業調度，從昨天起到4月20日，竹東鎮每天可以有40公噸的焚化量，竹東鎮目前每天垃圾產出量約為36公噸，如果再稍微減量，每天剩下的四到五公噸額度就可以用來焚化先前堆置的垃圾。

台南市區鐵路地下化工程，昨（15日）由交通部長賀陳旦、市長賴清德及各級民意代表等各界貴賓共同主持開工動土典禮，全線8.23公里，預計於民國111年完工。賴清德表示，鐵路地下化是市民期待廿多年的重大建設，攸關整個城市縫合與發展，同時解決百年來平交道意外事故，動土儀式邁出歷史性的一步。他強調，地下化工程已取得八成土地所有權人同意，合乎法律要求，面對少數抗議，市府仍會持續溝通，貫徹交屋才能拆屋理念，以及提升就地重建的建蔽率和容積率，將此重大工程衝擊降到最低，「在一個比較高興的氣氛下進行，讓他們不至於滿意接受，但至少不要有遺憾。」南鐵地下化全長8.23公里，總經費293.6億元。交通部鐵路改建工程局分四標陸續開工，昨天為第一標仁德段動土典禮，工程長度約1.4公里，及新建南台南站地下通勤車站。鐵工局表示，後續北區、東區路段部分將於4月舉行公聽會，展開協議價購，期望今年底能夠完成土地徵收作業。