• 朱䴉 「畫」中飛 浙江德清濕地成「珍稀動物天堂」

    朱䴉 「畫」中飛 浙江德清濕地成「珍稀動物天堂」

    為了研究朱䴉,浙江大學生命科學學院研究生張睿燦從2015年起,斷斷續續在浙江省德清縣的下渚湖國家濕地公園呆了一年半時間,每天與鳥為伴,觀測記錄朱䴉的動態。下渚湖濕地位於德清縣中部,總面積11.5平方公里,中心湖泊1.26平方公里,至今仍保持了原始野逸的江南水鄉風貌,是浙江省濕地生態多樣性保存最為完整的天然湖泊濕地之一。雖然浙江是中國朱䴉的歷史分布區,但20世紀50年代末,環境的惡化曾造成浙江朱䴉的滅跡。為重建浙江朱䴉野生種群,2008年4月,德清縣林業局從陝西省樓觀台引進10隻朱䴉至下渚湖濕地。朱䴉的到來「倒逼」著當地對水環境的治理。下渚湖濕地所在地——德清縣三合鄉(現為下渚湖街道)對礦山、生豬養殖進行大整治,39個礦山機組全部停產、整治,徹底關停192家生豬養殖場。如今,下渚湖已經能夠長期保持Ⅲ類水水質。截至目前,這一國家一級保護動物在下渚湖已由原先的10隻增長至216隻。不論是來這兒旅

  • 護沙崙農場生態 保育團體快閃發聲

    護沙崙農場生態 保育團體快閃發聲

    台南多個保育團體6日上午在高鐵台南站發起快閃活動,表達關心沙崙農場內野生動物生態訴求,希望政府在執行各種開發計畫前,能多聽取保育團體意見,兼顧環保與地方發展。台南市政府參考導演李安提出的意見,力推在沙崙農場設置國際影城的計畫,引起保育團體疑慮。行政院長林全6日上午到鄰近高鐵台南站的交通大學台南校區出席公開活動,荒野保護協會台南分會、台南市野鳥學會、台南市野生動物保育學會、鳥小小鳥類公民調查團隊、野生動物追思會等保育團體,在林全抵達前於高鐵台南站發起快閃活動。荒野協會台南分會分會長陳格宗表示,沙崙農場內野生動物生態豐富,而且是瀕臨絕種動物東方草鴞的覓食區;生態如果被破壞掉就沒有了,希望下一代的子孫還能有機會看到這些野生動物,因此希望這樣的訴求能被政府聽到。台南市長賴清德對此表示,951公頃的沙崙農場,扣掉200公頃的開發面積,還有751公頃可以供野生動物生活,應該還是足夠。他表示,草鴞在台南

  • 鳳頭蒼鷹傷癒 大竹學童「野放」祝福

    鳳頭蒼鷹傷癒 大竹學童「野放」祝福

    彰化縣議員林世賢於十天前救治一隻腳受傷的保育類鳳頭蒼鷹,老鷹治療後已康復,4日,林世賢帶領四、五十位大竹國小三年級學童到八卦山上野放,趁機進行生態教育。這隻被放生的鳳頭蒼鷹,日前是因為民眾發現其左腳受傷,救起後交給彰化警分局民族路派出所員警處理,員警求助開動物醫院、有獸醫師執照的林世賢,重視生態教育的大竹國小校長柯文吉知道此事後,利用昨天野放機會,讓三年級學童到場觀摩。野放前,林世賢在藍天白雲下,對學童進行戶外教學,細說鳳頭蒼鷹的特質,學童個個聽得入迷,學童還寫下祝福卡,表達對老鷹的疼愛和不捨。

  • 青海擬建水力發電站 全球最大古檉柳林恐覆沒

    青海擬建水力發電站 全球最大古檉柳林恐覆沒

    位於青海同德縣、由逾百棵百年古檉柳樹組成的全球最大古檉柳林,正面臨生死存亡時刻。據報,當地正規劃興建水力發電站,開發商初步打算將該片古檉柳林移植他處,但有專家認為強行移植可能使古樹全軍覆沒,呼籲原地留下古檉柳林。根據澎湃新聞網報導,該片古檉柳林位於黃河上游海拔2660米以上的河灘潮濕沙地,地處規劃中的羊曲水力發電站庫區,大壩2018年底落成後,該處將被淹沒。據了解,該片海拔2660米以上古檉柳林於2010年被發現,檉柳異常粗大,與植物誌記載的灌木狀檉柳屬有天壤之別,後經確認是全球獨一無二的野生古檉柳林。全片78.5 公頃的古檉柳林,核心區約16公頃以上。其中樹圍超過1.4米的百年古樹有203棵,最大的一棵樹圍更達3.67米;而最高的一棵高度則接近17米。羊曲水電站工程投資方青海黃河上游水電開發公司,提出移植保護方案。根據一份招標公告,這片古檉柳將於11月15日開始動工,移植工期為半年,至2

  • 高溢源追尋琵鷺八千個日子 攝影展七股登場

    高溢源追尋琵鷺八千個日子 攝影展七股登場

    農委會特有生物研究保育中心 6 日辦理「追尋琵鷺八千個日子攝影展」開幕典禮,這項攝影展邀請與黑面琵鷺搏感情 20 多年的生態攝影家高溢源,整理他歷年所累積上萬張追尋琵鷺拍攝的珍貴照片,精選出一系列行為與各種肢體動作的優質照片舉辦展出,地點位於七股的黑面琵鷺生態展示館。特生中心表示,高溢源從來沒有參加過攝影頭銜考試,其作品卻能夠印製在中華野鳥學會出版的 2000 年臺灣野鳥月曆、中華電信公司 IC 電話卡及國外美國野生動物保護雜誌上,還曾代表「青青攝影藝術研究會」參加第24屆中華民國攝影聯展得到優勝。

  • 福島汽車維修廠 洗車汙泥輻射超標

    福島汽車維修廠 洗車汙泥輻射超標

    據日本共同社6日報導,福島縣內汽車維修廠的洗車汙水淨化槽相繼滿載,內部沉積的部分汙泥被檢測出放射性物質活度超過國家指定廢棄物標準(每千克約8000貝克勒爾)7倍以上,最大數值約為6萬貝克勒爾。「洗車汙泥」估計有數千噸。顯示該區核汙染情況嚴重。報導稱,上述物質估計是在東京電力公司福島第一核電站發生事故後不久附著在車身上的。維修廠為防止汙水槽溢出而相繼實施人工撈取作業,行業團體擔憂地表示「可能危害健康」,但中央政府及東電在事故後的5年半里未曾採取對策。3家行業團體是日本汽車銷售協會聯合會等。福島縣內約有1700家維修廠,「洗車汙泥」估計有數千噸。提供洗車服務的其他設施也可能存在汙泥問題。雖然對產業設施的去汙工作似乎容易落後於住宅及公共設施,但或將被要求盡快實施對策。

  • 札幌大雪交通受阻 11月積雪創21年紀錄

    札幌大雪交通受阻 11月積雪創21年紀錄

    日本NHK 報導,受到寒流影響,北海道以日本海一側為主,5日深夜起開始下起大雪,截至6日中午,北海道的幌加內町朱鞠內積雪48公分、層雲峽積雪45公分、上士幌町的糠平積雪42公分。札幌市也積雪22公分,以11月上旬的積雪而言,這是21年來首見。

  • 能見度僅200米 印度德里空汙停課3天

    能見度僅200米 印度德里空汙停課3天

    印度德里空汙嚴重,當地首長宣布學校關閉3天。英國廣播公司報導,德里空汙多日,白天出門一片灰濛濛,能見度只有200米,民眾都戴著口罩行動,空汙指標PM2.5超標90倍。5日該市有1800多間校園關閉,首長召開緊急會議後決定,所有建築與破壞工程停止5天,另會派出水車灑水吸塵。報導指出,造成空汙除了工商業污染,印度教節慶在秋冬施放煙火、窮人燒垃圾取暖,農業燒地更會延續數天,都是造成空汙原因。

  • 零碳排火車 2017年底德國上路

    零碳排火車 2017年底德國上路

    全球首款零碳排的氫能驅動鐵路列車,將在德國正式上路!Coradia iLint列車只排放水蒸氣到空氣中,為德國4000台柴油列車提供另一種替代方案。德國下薩克森(Lower Saxony)當局已經向法國軌道交通公司Alstom訂購了14輛列車,若成效不錯,未來極可能會推廣至德國全境,在乾淨運輸領域將有創新的突破!新列車目前仍在測試階段,預計今年年底會完成,2017年12月正式對外營運。Coradia iLint今年八月第一次在柏林的國際軌道交通技術展亮相,它將是首列氫動力火車,並且保證有能力長程載運旅客。荷蘭、丹麥、挪威等國紛紛表達對列車的高度興趣。iLint列車的車頂配有氫燃料箱供能,能量會由車內的大型鋰電池組來驅動列車。這款氫能列車可單日以最高時速每小時87英哩,運行近500英哩遠,它唯一發出的聲音來自車輪及空氣阻力。氫能驅動的原理是燃燒氧氣,提供大量的能量,而它唯一的排放物就是水。美

  • 蜜蜂陷滅種危機 科學家發現新病毒

    蜜蜂陷滅種危機 科學家發現新病毒

    科學家在夏威夷被視為侵略性害蟲的西方黃胡蜂(Vespula pensylvanica)身上發現一種新病毒,這種新病毒被命名為Moku,在夏威夷語中意為「島嶼」。這種分布廣泛的食肉昆蟲會吃包括蜜蜂在內的多種節肢動物,有可能將病毒傳染給蜜蜂這種全球作物的關鍵授粉者。這項發現是由多個機構研究者合作進行,研究結果已刊登在《自然》(Nature)期刊上。研究者憂心,這種病毒有可能特別對蜜蜂構成威脅,而蜜蜂在全球是作物重要授粉者,因此對全球食物供應而言至關重要。 目前蜜蜂已面臨數種嚴重威脅,包括蜂巢內工蜂會突然消失的「蜂群崩壞症候群」(CCD),以及寄生蟲「瓦蟎」(Varroa)等。被瓦蟎寄生的蜜蜂可能被傳染畸翅病毒(Deformed Wing Virus),使得蜂翅變得沒有用處。 在為Moku病毒作基因定序並分析之後,研究者發現,Moku病毒與會使蜜蜂前肢癱瘓的蜜蜂慢麻痹病毒(slow bee

  • 聯合國:巴西最大宗環境浩劫 救災不力

    聯合國:巴西最大宗環境浩劫 救災不力

    2015年11月5日,巴西米納斯吉拉斯州歷史古城瑪麗安娜發生巴西史上最大宗環境浩劫。不過,聯合國觀察專員11月5日指出,經過了1年,薩瑪爾戈(Samarco)礦產公司水壩潰決對人文和環境造成的多重破壞尚未處理和解決,包括飲用水的安全取得,河水汙染,受災村鎮居民的未來不明朗等,顯示巴西政府和礦產公司的周邊村鎮重建計畫,迄今仍是紙上談兵,「做得不夠,應即刻採取解決措施。」2015年的這場環境浩劫摧毀了3個村鎮,泥水汙染整個多希河(Doce)河域和沿岸生態系統,奪走19人生命。但重建工程預定2018年才開始,約350戶流離失所的受災家庭,至少還要等3年才有家可歸。聯合國專員認為,約600萬人直接或間接受災者的人權未受到應有保護,包括對原住民和傳統社區的衝擊,河岸居民的健康問題,河川汙染產生的後遺症,重新安置災民和對所有流離失所民眾的法律救濟進展緩慢,人權捍衛者遭迫害等情事。他要求巴西政府採取的措

  • 北極海冰萎縮 研究:人類排碳難脫關係

    北極海冰萎縮 研究:人類排碳難脫關係

    德國馬克斯普朗克氣象學研究所(Max PlanckInstitute for Meteorology)和美國國家冰雪資料中心(NSIDC)科學家,合作研究北極海浮冰自1950年代以來的長期趨勢,發表在《科學》期刊。他們發現,以目前排放量推斷,到了2040年代中期,北極周圍海域夏季將會無冰。他們在歷史紀錄中發現,每公噸二氧化碳排到大氣中,意味著平均9月海冰流失3平方公尺。海冰面積在冬季擴張前,通常會在9月達到最低值。報告中寫道,個人二氧化碳排放量和北極海冰流失可能有關。他們估計,每名乘客坐從紐約到歐洲回程班機,或是開汽油車4000公里,會排放大約1公噸二氧化碳。不過有其他部分科學家質疑研究過於簡單化。劍橋大學(Cambridge University)海洋物理學教授瓦德漢(Peter Wadhams)告訴路透社,北極海無冰情況恐怕早在2017年或2018年就會因為人為造成的氣候變遷引發的其他

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