• 身價千萬保育類鬼蝠魟 在台被捕撈後喪命

    身價千萬保育類鬼蝠魟 在台被捕撈後喪命

    被世界自然保育聯盟(IUCN)列為「易危物種」的次級保育類動物「鬼蝠魟」(reef manta),又在台灣折損一隻。位於屏東的「滿豐定置漁場」,12日在粉絲專頁PO出數張標為「今朝漁貨」的照片,照片中的主角,正是次級保育類魚種鬼蝠魟。此事被網友發現並轉PO至《批踢踢實業坊》,引起網友撻伐,並有許多網友到該漁場粉絲專頁關切。鬼蝠魟為海洋中上層大型魚類,每隔幾年才產下一隻幼魚,所以特別容易過度捕捉。據台灣環境資訊中心報導,在《華盛頓公約》及聯合國《移棲物種保育公約》都已將鬼蝠魟列入保育名單。印尼更成立世界最大蝠魟保護區,據報告結果,一隻鬼蝠魟一生能創造高達100萬美元(約新台幣3300萬元)的潛水觀光營收。鬼蝠魟被世界自然保育聯盟列為瀕危物種,所有的跨國交易必須經過申請、同意後核准,但台灣並沒有針對鬼福魟訂定保育等級,漁民捕撈並無違法。台灣動物社會研究會主任陳玉敏質疑,國際都已經列為瀕危物種,

  • 遇半世紀大旱 泰農民賣地求生

    遇半世紀大旱 泰農民賣地求生

    泰國東北部地區的農民竟然賣地求生,只因為遭遇50年來嚴重旱災,無法耕種維持生活,只好將土地賤賣另謀生計。根據泰文媒體民意報報導,由於泰國近幾年雨季降雨並不明顯,去年有多條河流斷流,水庫見底,多個省分的農作物都歉收,農民紛紛設法尋找水源。在東北部的呵叻省多個縣的土地都豎起「出售」看板,紛紛求售,原因就是離水源太遠,必須看天吃飯,農民生計無法維繫,決定賣地另謀生計。泰國去年遇到半世紀以來的大旱,湄南河水位也下降,鹽分濃度逐漸上升,上游水庫又沒有太多庫存可以放水,導致曼谷地區飲用水水源減少。

  • 伊拉克最大水壩坍崩危機 50萬人性命堪危

    伊拉克最大水壩坍崩危機 50萬人性命堪危

    根據每日郵報(Daily Mail)11日報導,美國國務院官員警告,一旦伊拉克最大的水壩─摩蘇爾(Mosul)水壩坍塌,恐將造成多達50萬人死亡、超過100萬人流離失所。官員警告,到了春季時,底格里斯河(Tigris)水位將因為大雨和融雪而升高,可能導致3.6公里長的水壩決堤。美國總統歐巴馬在致電伊拉克總理阿巴迪(Haider al-Abadi)時,強調急需修復這處水壩以避免悲劇發生。美國官員要求伊拉克政府,開始就水壩可能垮掉的危險性警告民眾,並告知人民一旦水壩承受不住壓力,應該前往避難的安全地點。摩蘇爾水壩建於1984年已故強人海珊時期,是由德國和義大利集團共同承建,由於水壩建於由石膏、白堊石灰石和陶土組成的地基上,並不堅固。目前已有約600名伊拉克工人在現場,日以繼夜的在地基鑿洞灌漿。

  • 海洋悲歌!印度近百鯨魚擱淺 45隻喪命

    海洋悲歌!印度近百鯨魚擱淺 45隻喪命

    印度南部海灘有超過80隻鯨豚擱淺,其中45隻確認死亡。這場生態悲劇發生在印度南部濱海城鎮蒂魯琴杜爾,一群短肢領航鯨自11日下午開始迷航,集體擱淺在海灘,儘管漁夫不斷把鯨魚送回大海,牠們還是找不到方向,繼續回到沙灘附近,至今已有45隻鯨豚確認死亡。媒體預估這群迷失短肢領航鯨數量約在50隻至100隻,印度農林漁業部門長官表示,此現象十分古怪,許多漂上岸的鯨魚都活著,痛苦掙扎。

  • 核三2號機今重啟 環團︰電廠老舊疑慮未解

    核三2號機今重啟 環團︰電廠老舊疑慮未解

    台電公司核能三廠二號機日前大修,期間發生反應爐蓋螺樁鬆脫不易問題,經修復後,原能會10日同意台電起動。台電表示,完成前置作業後,預定12日中午並聯發電。環團質疑,肇因恐與核電廠老舊有關,難保不會再發生類似情況。原能會表示,核三廠二號機日前進行第22次大修,期間反應爐蓋的一根螺樁發生卡住、鬆脫不易狀況,當下因已停機,無核安疑慮或輻射外洩。後經台電研判,肇因是大修螺樁退出時,螺樁第一牙與螺孔螺牙下方斜面產生刮磨損傷,不斷產生細小磨屑,並逐漸累積到相當體積,最後發生摩擦黏結現象,使得螺樁無法退出。原能會表示,台灣核電廠過去未曾發生類似案例,國外則發生多起。台電核能發言人林德福說明,這次螺樁退出之後,已再磨平擴大並加入套筒,確保螺樁可以穩定鎖好,另外其餘57支也全數檢查,確保未來不會有同樣情形發生。綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰質疑,原能會要用什麼方法,確認未來不會再發生?台灣核電廠機組走向老化,

  • 示蹤劑加入廢油保食安 擴大實施

    示蹤劑加入廢油保食安 擴大實施

    為杜絕廢食用油引發食安事件,環保署11日公布新研發的廢油「示蹤劑」(tracer),已與桃園市合作試用可添加在廢油中當追蹤劑,不會影響其後端產品再生或造成廢油處理困擾,環保署長魏國彥表示,今年將推廣到十個縣市使用,確保廢食用油不會被違規使用或流向不明。環保署開記者會指出,示蹤劑其性質與被添加的油品相同或類似,且需加入的量很少,對原有油品品質不會有顯著影響,去年起已與桃園市政府合作,嘗試在小吃店、回收清除業者的廢食用油中添加不同示蹤劑,外觀難以察覺差異,但證實可分辨追蹤各油品流向;此外,經實驗證明,廢油添加示蹤劑後,即便遭非法用於飼養動物,也不會對動物健康有影響。環保署長魏國彥表示,今年將徵求至少十縣市試辦,利用示蹤劑作為食安辦案工具,未來也將考慮申請配方專利。環檢所所長顏春蘭則表示,目前示蹤劑經過大量稀釋後,透過研究室裡高精密儀器,三天內即可驗出,未來將朝手持設備當場檢出的目標研發。

  • 跨單位合作 中市將成立環保犯罪查緝小組

    跨單位合作 中市將成立環保犯罪查緝小組

    為加強打擊非法傾倒廢棄物歪風,市府環保局將與警察局、台中地檢署共同成立「台中市檢警環查緝環保犯罪查緝小組」,制定標準作業流程,藉由三個單位同步作業,加快偵辦速度;市長林佳龍也宣示,防治歪風不能手軟,絕對徹底查辦犯罪行為,從源頭抓起,「來一個,抓一個!」。環保局長洪正中則說,這次警方、檢方與環保局因建立合作機制,而得以快速偵辦,對非法業者達到遏止作用,未來將汲取成功經驗,成立「台中市檢警環查緝環保犯罪查緝小組」,由該局稽查大隊擔任幕僚單位,若再發生類似事件,將由三方同步啟動偵辦作業。 而對於潭子區的案件,環保局將依廢棄物清理法與水汙染防治法,勒令沖床工廠停工,並請各機關針對該工廠建物違章、違反農地使用部分,另行查處。

  • 公開展示台灣畫眉鳥 釣魚場觸法

    公開展示台灣畫眉鳥 釣魚場觸法

    新北市動保處接獲民眾檢舉,土城區石門路山區有釣魚場違法飼養保育類鳥類,8日會同員警稽查,發現店家大剌剌的將保育類台灣畫眉的鳥籠懸掛在櫃台上,釣魚場江姓負責人表示,畫眉鳥是岳父的友人贈送,因為覺得可愛,所以在釣魚場內展示給釣客看,並沒有要販賣的意思,但公開陳列已觸犯野生動物保育法,動保處當場沒入台灣畫眉,警方並追查來源是否涉及違法買賣或違法捕捉。江姓負責人表示,並不知道這隻鳥的品種,也不知道台灣畫眉是保育類野生動物,友人贈送時也沒有附上保育類野生動物登記卡,他要帶到釣魚場前還特別上網查詢是否為保育鳥類,網友回答不是,才帶到釣魚場展示。動保處處長陳淵泉表示,台灣畫眉的數量持續減少,棲息地破壞是主要的原因之一,另一原因則是中國畫眉曾在20世紀80年代大量輸入台灣,與台灣畫眉雜交,威脅台灣畫眉的基因獨特性。

  • 廣州再揭非法屠宰場 環境髒亂污水橫流

    廣州再揭非法屠宰場 環境髒亂污水橫流

    廣州媒體近日接獲街坊爆料稱,晚上經常看到一輛運載着私宰豬肉的小貨車在白雲區清湖村一帶出沒,媒體派出記者蹲守,終於在人和鎮和龍歸鎮交界處發現一個非法屠宰場,該屠宰場,該屠宰場環境惡劣,現場污水橫流。記者隨後報警求助,執法部門到場查處,並對該屠宰場予以清拆。據悉,該非法屠宰場早於去年12月曾被相關部門聯合查處,當局隨即對該地點予以清拆。但執法人員今年1月1日對該地點復查時,竟發現其又復建,執法人員隨即再次將其拆除取締。據曾經做過私宰肉運送員阿華透露,每日凌晨零時至三四時,都會有小貨車前往白雲區嘉禾畜禽交易中心買活豬,其中大部分都是運到非法屠宰場屠宰。「正規屠宰場很少在大半夜來買豬的,更不會用這樣的小貨車來拉。」阿華又指,在運送屠宰好的豬肉時,他們並不會直接運進農貿市場出售,而是在某個地方和檔主接頭交易,在肉檔把豬分解完畢後,就與有檢疫章的豬肉混雜在一起售賣。阿華直言,在白雲區多個鎮上一些正規的

  • 誓抗空污 北京擬關閉2500公司

    誓抗空污 北京擬關閉2500公司

    為了對抗日益嚴重的污染問題,北京計畫在今年關閉2500家小型污染公司。路透社報導,新華社說,今年冬天北京4個煙霾污染嚴重的地區,必須在年底前關閉2500間公司,而明年預計有更多公司將面臨關門大吉的命運。一位不願具名的官員表示,北京小型污染源如餐廳、飯店和修車廠數量的增加,抵銷了高污染、高耗能公司的大幅減少。但環境官員坦承,至少到2030年前,中國無法達到國家空氣品質標準。

  • 河北礦山盜採猖獗 粉塵嚴重影響環境

    河北礦山盜採猖獗 粉塵嚴重影響環境

    中國大陸河北礦山盜採嚴重,一夜間就有10萬噸白雲礦和石灰石礦被盜;中國專家稱,盜採產生的粉塵也將加重北京、天津霧霾。新京報報導,河北省三河市東部礦區,兩側山嶺上燈光閃爍,挖掘機的鑽頭一下下鑽進山體,沿路一輛接一輛的大卡車,滿載著石料揚長而去。三河市東部礦山遭盜採後布滿深坑,部分被削成峭壁,粉塵覆蓋周邊耕地。報導說,過去的2年多,三河市關停22家礦企,全面整治修復礦山也被寫入「三河市2015年政府工作報告」,但此類情景仍不斷上演。更嚴重的是,盜採在當地已成為一條產業鏈。報導引述一名有2年運送石料經歷的村民表示,很多村民都要靠它吃飯,不少村內有盜採的人,也有養車的人,還有村民會在村口設閘攔車,收取50至100元的過路費。

  • 環團反對國道7號計畫進入二階環評

    環團反對國道7號計畫進入二階環評

    台灣水資源保育聯盟等環團11日下午到環保署抗議,針對交通部「國道7號」範疇界定違反一階環評公告結論,要求撤案。環團人士表示,國道七號二階環評範疇界定會議,自2014年初舉行以來今日已進入第八次延續會議,由於102年一階環評專案審查會議是『不應開發』,但環保署卻再召開,且未通知公民團體參加黑箱進入二階環評。進入二階環評後,仍爭議不斷,包括「其路線可能位於旗山斷層」。反國道七號自救會會長簡志強表示,旗山斷層是活斷層,二個月前猛噴發泥漿達二公尺的鳥松泥活火山應屬於此,且經濟部地調所也於104年提出「建議增加活動斷層影響評估」;他認為應待經濟部完成旗山斷層調查再進行國七二階範疇界定會議。台灣健康空氣行動聯盟執行長楊澤民博士表示,既然一階環評結論要求評估替代方案,交通部就應提出具體替代方案再進行範疇界定,否則將違反行政程序。

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