• 暴雨 江蘇長江水位達警戒線 多城告急

    暴雨 江蘇長江水位達警戒線 多城告急

    6月26日下午開始接連24個小時的暴雨令江蘇段長江水位臨界警戒線,其中常州、南京兩地多處水位接近堤壩,常州段大運河水位已經超過1991年曆史最高水位,城區內多處房屋進水。據中國媒體報導,26日下午開,江蘇大部分地區降下了大到暴雨,江蘇省會南京市城防辦27日下午14時的防汛通報稱:截止27日下午14時,南京主城區平均降雨181毫米,最大降雨區是鼓樓區,雨量190毫米,最大降雨點在丁牆泵站附近,降雨量230.0毫米。目前該市防汛壓力達到最高,截止當天下午14時,內河水位、長江水位已達警戒線。未來一兩天內,南京、常州、無錫等地依然將面臨大到暴雨的侵襲,各城市防汛抗洪壓力巨大。

  • 中國南水北調抽乾漢江 經濟成本遠超5千億

    中國南水北調抽乾漢江 經濟成本遠超5千億

    中共南水北調工程一直備受外界詬病。近日,有環保界人士及專家擔心該工程對水源地區下游生態的影響。而南水北調工程預計總耗資5千億人民幣,其經濟成本遠遠超過預期。近日,有專家在北京環保組舉辦的一個討論會上表示,政府花巨資修南水北調工程,每年給北京送10億立方米的水,經濟成本「不如拿錢給老百姓買礦泉水」。英國BBC報導指出,在南水北調工程東線和中線即將竣工時,人們發現花費了數千億元的南水北調工程缺乏最基礎的數據。如作為水源的漢江到底有多少水可調、不知道北京缺水的最主要原因是甚麼、不知道水源地污染的確切程度,更不知道水污染何時才能得到治理。

  • 泰國臨大旱 恐重創經濟

    泰國臨大旱 恐重創經濟

    泰國遭遇10年來最嚴重的乾旱,若情況不改善,將使疲弱的經濟進一步受創,泰國財政部長宋邁警告假設經濟增長預測原是3.5%,如今將減到3%,政府如果不採取有力的應對措施,增長會再減0.5個百分點。為協助眼下受災的農民,泰國財政部已採取的措施包括,指示國有的農業與農業合作銀行,允許受影響的農民在免利息的情況下,延期繳還貸款半年。泰國當局已從多方面著手協助受災農民,泰國商業部將和內政部合作,派員到受災區以低廉的價格售賣必需品。商業部也計畫直接賣米給消費者,而隸屬該部的商業發展局則鼓勵商家聘請受影響的農民工作。

  • 雲南鶴慶旱情嚴峻 近3萬人飲水困難

    雲南鶴慶旱情嚴峻 近3萬人飲水困難

    持續高溫少雨天氣導致近期當地氣象乾旱不斷加劇,抗旱形勢嚴峻。截至6月25日,全縣已因旱造成29549人出現不同程度的飲水困難,全縣近7成、19萬畝作物受旱,其中乾枯面積3萬餘畝。目前,鶴慶縣抗旱救災保民生工作正在積極開展中。據介紹,今年以來鶴慶縣乾旱少雨,年初至6月25日全縣降雨量僅有69.4毫米,6月份降水量僅為17.9毫米,連日來又持續高溫。高溫少雨天氣導致鶴慶近期氣象乾旱不斷加劇,預計雨季開始期將突破歷史最晚極值,氣象乾旱還將繼續發展。為切實做好抗旱工作,確保糧煙生產穩定增長和農民增收,鶴慶縣已嚴格落實抗旱責任制,積極籌措資金,累計投入抗旱人數6770人,出動運輸車輛450多輛次,出動抗旱設備440多台套。

  • 太湖逼近警戒水位 滁河全線超警

    太湖逼近警戒水位 滁河全線超警

    中國大陸國家防汛抗旱總指揮部辦公室28日表示,受連日暴雨影響,太湖正逼近警戒水位,長江下游支流滁河全線超過警戒水位。新華社報導,太湖流域、長江下游及淮河,26日8時至27日下午6時出現暴雨,累積平均降水量分別為太湖58公釐、長江下游63公釐,最大點降水量江蘇江寧前村238公釐、安徽含山長山191公釐。受降雨影響,太湖周邊及杭嘉湖地區多處超過警戒水位,太湖平均水位漲至3.75公尺,逼近警戒水位3.8公尺,並繼續上漲。長江下游支流滁河、秦淮河發生超過警戒水位以上洪水,其中滁河全線超過警戒水位,秦淮河東山站超過歷史最高水位0.41公尺,接近洪峰。

  • 巴西眾議院通過 基改產品不需標示

    巴西眾議院通過 基改產品不需標示

    巴西眾議院於今年4月通過進步黨眾議員海英澤(Luis Carlos Heinze)提出的法案,終結基因改造產品須加標籤的強制性規定,引起反基改人士強烈不滿。巴西法令自2003年起規定,所有基因改造產品包裝都需要標籤,但隨著法案的通過,只有最終產品檢驗查核含有1%以上基因改造成分的產品才需要標籤。這等於目前巴西市面上銷售基改標籤的產品,大部分都不再需要標示,就算使用100%基改原物料製造,因為被改造的基因在製造加工過程中會被摧毀,根本檢驗不出含基改原料,如含黃豆卵磷脂的植物奶油、巧克力,玉米粉、太白粉和啤酒等成分中含玉米的產品等。該法案也終結對使用動物來源的產品和飼料標籤的要求,就算使用100%基改原物料製造,只要最終產品檢驗不出含有基因改造成分,甚至可以標示「不含基因改造成分」,欺騙消費者。

  • 睽違20多年 盧安達將重現獅蹤

    睽違20多年 盧安達將重現獅蹤

    盧安達1994年發生種族大屠殺後,瀕危獅子遭到滅絕,野生動物官員今天表示,獅子如今將重返盧安達,為20多年來首見。來自南非的2隻公獅和5隻母獅歷經36小時旅程後,29日將空運抵達盧安達,在接受至少2週隔離檢疫後,將野放到東部的阿卡蓋拉國家公園(Akagera National Park)。阿卡蓋拉國家公園占地11萬2000公頃,和鄰國坦尚尼亞接壤。國家公園官員表示,這次野放行動「對這個公園和盧安達來說,都會是一次突破性的保育工作」。1994年盧安達種族屠殺估計有80萬人罹難,境內獅子後來也遭到滅絕。

  • 農業外勞 首波開放屠宰業

    農業外勞 首波開放屠宰業

    「農業外勞」即將登台!勞動部跨國勞動力政策協商諮詢小組昨天(24日)開會,學者專家同意開放無工廠登記的屠宰業引進外勞,等農委會提出具體方案再決定開放時程。此外,酪農業也可望下一波開放,但暫不同意菌菇、蘭花、果樹、茶等四類開放外勞,憂心會影響農業技術、農村型態。勞動力發展署長劉佳鈞說,屠宰業工作條件類似「三K產業」辛苦、骯髒、危險,國人投入意願低,農委會估計,缺工人數約1500至2000人,目前有工廠登記的屠宰加工廠已可引進產業外勞,例如食品加工業附設廠等,而其他較缺工的專營屠宰場,則將在這次開放外勞。昨天的會議除了同意屠宰業引進外勞,酪農業也獲得委員認同工作辛苦、國人不願投入,估計缺工總數約800至1000人;但專家認為工時、工作環境等還可改善,且開放引進的規模門檻仍有爭議,希望農委會重提方案再討論,必要時將召開臨時會審查。

  • 印度大水 逾50人喪命上萬人疏散

    印度大水 逾50人喪命上萬人疏散

    印度西部暴雨引發洪水,已造成超過50人喪命,1萬多人被緊急疏散。   報導稱,印度西部的古吉拉突邦(Gujarat)遭受洪水襲擊,部分房屋倒塌,在過去的24個小時中,救援人員疏散了上萬人,當地居民蜷縮在屋頂上等待救援,鐵路和道路都被大水沖垮,還有30個村莊因大水切斷聯外交通。   印度每年雨季都會帶來豪大雨,但今年尤為嚴重。氣象預報顯示,未來兩天,古吉拉突邦還將迎來降雨。

  • 台塑底灰堆南市 法院判環局有裁罰權

    台塑底灰堆南市 法院判環局有裁罰權

    台塑麥寮廠遭檢舉將所產石灰(底灰)委託不具證照的業者清除處理,卻堆置於台南左鎮、麻豆,被台南市府環保局開罰一億四千多萬元,台塑不服提出行政訴訟,高雄高等行政法院昨判決南市環保局敗訴,但認定南市環保局有權認定台塑的底灰是「事業廢棄物」,而非台塑所稱的「產品」,台塑未來難逃巨額裁罰。行政法院發言人邱政強庭長表示,台南市環保局於資源堆置場查獲的底灰等事業廢棄物,數量合計54770.2公噸,經檢驗結果PH值約為12.47至12.53,性質屬強鹼,若任其長期接觸土壤,將會破壞環境涵容能力,有污染土壤之虞,環保局命台塑公司限期改善,自有維護重大公共利益之必要。法官認為,基於環保局對裁罰的裁量權,無法由行政法院逕行裁罰,因此交付環保局重為適法的處分,法界解讀南市環保局此次雖敗訴,但實質認定台塑違反環保法令。對於判決結果,南市環保局表示,這是法院確認地方有裁罰權,只是第一次與第二次「不法利得」裁罰有差異,

  • 南市空氣污染總量管制 前置作業展開

    南市空氣污染總量管制 前置作業展開

    南市環保局因應空氣污染物總量管制,已研擬「台南市空氣污染物總量管制試行作業」辦法,明訂污染源申請排放量認可配套措施,待環保署公告實施,即可受理固定污染源申請排放量認可作業,落實總量管制政策。環保局表示,雲嘉南地區受地理位置等因素影響,懸浮微粒仍屬9級防制區,環保署近期將從高屏地區先實施空氣污染總量管制,要求前3年粒狀污染物、硫氧化物、氮氧化物、揮發性有機物等4種污染源均削減5%。環保局表示,南市緊鄰高屏地區,因此主動提前擬定管制辦法,並訂下半年舉辦3場總量管制及其相關規定說明會,向相關業者宣導管制規定,希望業者即早評估減量空間,規劃污染物減量期程。環保局表示,根據「總量管制試行作業」辦法規定,自公告實施日起3年,第一批公告管制對象應削減空氣污染物至少5%,預估減量目標分別為粒狀污染物削減114公噸、硫氧化物削減162公噸、氮氧化物削減190公噸及揮發性有機物削減107公噸。

  • 花朵大串連 奧斯陸打造蜜蜂公路

    花朵大串連 奧斯陸打造蜜蜂公路

    從花朵裝飾的墓地到屋頂花園和陽台,挪威首都奧斯陸正打造一條「蜜蜂公路」,以保護這種對食物生產至關重要、卻瀕臨滅絕的授粉媒介。帶領這項計畫、以保護城市蜜蜂為己任的環保團體「Bybi」負責人梅爾維伊爾(Agnes Lyche Melvaer)表示:「我們不斷改造我們的環境,以因應我們的需求,但卻忘了還有其他物種也要靠它生存。」根據主辦單位,奧斯陸打造「蜜蜂公路」的目的,是為了提供這種昆蟲一條穿梭城市的安全路徑,創下全球先河。挪威蜜蜂受到的精耕農業和農藥威脅或許沒有美國和其他歐洲國家來得嚴重,儘管如此,該國200種野生蜜蜂約1/3被視為瀕臨滅絕。

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