辛樂克颱風導致后豐大橋斷裂釀成人命災情，水利專家、時報基金會河川環境小組顧問李鴻源等人昨天提出警訊指出，后豐大橋的斷裂最主要是因為上游出現攔沙堰與水管等跨河構造物，造成水流下切速度過大，目前類似的問題橋樑仍有，全台橋樑安全亮起紅燈，需要全面體檢。南投縣副縣長陳志清等人也說，目前政府單位施工在河段欠缺溝通協調機制，橋樑歸公路局管，河川則是水利處管，至於野溪又牽涉水保局，多頭馬車，業務難以整合。如果不趕緊建立協調機制，下一次還是會出現災難。長年關心水環境問題的時報文教基金會昨天邀集各方學者專家檢討辛樂克颱風造成廬山、后豐大橋等地的災害成因，與會者發現，目前路橋管理存在多頭馬車情況，淪為三不管地帶，也種下此次災害的禍因。主持人、時報基金會董事長余範英則說，政府對於國土規畫只有經濟發展的觀念，不僅沒有建立整體協調機制，同時欠缺保育思維，長期沒有衡量環境成本，包括災害影響。台灣社會應提倡３Ｍ的觀念，

越南環境資源部表示，台灣味精製造商味丹企業投資的味丹越南廠，坦承至少違反了10項環保規定，將被處以540萬美元（約台幣1.7億元）罰款，並要求味丹越南廠主管暫時離境，以配合相關調查。

沃爾瑪中國首家新型環保節能店—北京望京分店25日開業，店內首次將LED燈廣泛用於普通照明、冰櫃和食品櫃的照明，並在商場部分區域使用無極燈作為光源。與普通店面相比，預計該店每年可節電23%。沃爾瑪發展部高級工程總監梁靜思表示，沃爾瑪的商業模式已逐步從對可持續發展的承諾轉變成實際行動，並將環保作為自己的責任和企業戰略。

9月25日上午，2008年珠江口海事安全論壇在珠海召開，廣東海事局、深圳海事局和香港海事處、澳門港務局三地四方的海事機構共同簽署了《珠江口區域海上船舶溢油應急合作安排》。一旦發生重大船舶溢油事件，三地四方海事機構將密切配合，充分調集所有應急資源，全力抵禦船舶溢油污染，共同保護珠江口海洋生態環境。據了解，廣東海事部門將在珠江口水域投入國內首創「航空遙感監測海上溢油系統」和「海上微型浮標溢油跟蹤定位技術」。廣東海事部門將策劃由三地四方海事機構和相關企業、漁船參加的珠江口水域船舶溢油應急演習，打造珠江口水域船舶溢油應急處置聯防隊伍，並進一步檢驗《合作安排》的科學性和可操作性。珠江口以香港港、廣州港、深圳港等港口群構成了國際航運中心。珠江口水域是國內油品船舶流量和油品運輸量最為密集的區域之一，每年航行於珠江口水域的油品運輸船舶近20萬艘次，油品運輸量達2000多萬噸，繁重的油品運輸使珠江口水域成為

在敦煌舉行「2008古遺址保護國際學術研討會暨國際岩石力學學會區域研討會」上，蘭州大學「西部環境教育部重點實驗室」公布最新調查研究成果。敦煌市沙漠化土地面積已佔到總面積的28.49%，集中分布在疏勒河以南的廣大地區，其中在沙漠化面積中，重度與中度沙漠化面積佔到了65%。敦煌市沙漠化程度嚴重，已經對境內文物遺跡造成嚴重威脅，其中莫高窟、西千佛洞和壽昌城遺址直接處於重度沙漠化地帶，陽關和玉門關遺址處於中度沙漠化地帶，懸泉置遺址、河倉古城、馬圈灣遺址以及漢長城大部等處於輕度沙漠化地帶。沙漠化對敦煌文物遺跡造成嚴重危害。對石窟而言，主要是積沙、風蝕和風沙塵等；對土遺址而言，主要是基礎（墻基、臺基等）向內凹進和墻體表面剝蝕嚴重等。舉世聞名的莫高窟位於敦煌市東南25公里處，開鑿在鳴沙山東麓斷崖上。南北長約1600多米，上下排列五層、高低錯落有致、鱗次櫛比，形如蜂房鴿舍，壯觀異常。它是中國現存規模最大，

委內瑞拉總統查維茲在北京宣布與中國已達成協定，將雙邊投資基金規模倍增至120億美元，並同意在彼此境內聯合建造2座煉油廠。在08年初達成協議後，中國已於委內瑞拉境內建設一座加工煉油廠。查維茲指出新建的煉油廠將落腳於奧裡諾科河盆地（Orinoco Basin），但他並未透露中國的第二座煉油廠將在何時、何地動工。查維茲一直希望減少委內瑞拉對美國能源市場的長期依賴，減少石油輸美數量。恰巧中國能源市場需求巨大，兩國的需要有互補關係，合作關係更為緊密。查維茲認為該國石油藏量足夠開採200年，他預計2009年時增加對中國的石油出口，從每天30萬桶增至50萬桶，並在4年內達到100萬桶的目標。

中國船舶工業行業協會會長張廣欽表示：中國造船業新接訂單9845萬載重噸，佔世界船舶市場總額的42%。他並透露，2007年中國造船完工量達1893萬載重噸，佔世界船舶市場總額的23%，訂單1萬5889萬載重噸，佔世界市場分額33%。有關專家估計，到2015年，中國造船總量將達到2400萬噸，佔世界市場分額的35%，一躍成為世界造船第一大國。

上海出入境檢驗檢疫局透露，中國國家質檢總局9月18日告知日本朝日啤酒公司經上海口岸向中國大陸出口非食用米生產的清酒燒酒，3個批次2個品種，共1908箱。 其中「薩摩司本格芋燒酒」共計1200箱，進口後一直未銷售；「薩摩司黑米曲本格芋燒酒」共760箱，進口後發售52箱，其中10箱調往深圳，另外42箱（504瓶）銷往上海市日本料理店，504瓶中88瓶已被消費，其餘416瓶也已全部召回。根據中國有關食品安全法律法規，上海檢驗檢疫局於24日監督有關企業對上述進口非食用米釀製燒酒實施銷毀處理。

遭受強暴雨襲擊，四川省江油市雁門鎮、石元鄉、敬元鄉、陸合鄉和楓順鄉等5個鄉鎮交通、通訊全部中斷，成為「孤島」，至少有2萬多名民眾被困，情況不明。強暴雨造成大面積學校受損，部分學校被淹深達1公尺多，圍墻倒塌，大量學生被迫停課。受災嚴重的鄉鎮，房屋被淹沒，道路、渠道等水利設施和大面積即將收割的水稻、玉米等農作物被衝損。24日傍晚，江油境內中斷近18個小時的寶成鐵路已搶通。

颱風哈格比24日晨先後在中國大陸廣東、廣西沿海登陸，期間造成兩地逾800萬人受災，近40萬人須緊急疏散，逾萬間民房倒塌，直接經濟損失達到人民幣58億元。截至24日下午4時，茂名、陽江、珠海、江門共4個市20個縣（市、區）共165個鄉鎮近500萬人受災，至少導致全省3人死亡、2人失蹤。哈格比又導致珠江口出現風暴潮，昨晨，廣東珠江口部分潮位站超過或接近歷史最高潮位，其中燈籠山、橫門、北津、官衝、赤灣、黃埔和南沙站等潮位站超過歷史最高潮達到或超過百年一遇。

「種下幾千棵紅樹，卻因為季節不對，只能成活幾棵。」專家說，紅樹林生態恢復應採取苗圃建設、育苗、人工造林和定期監測相結合的方式開展。而且令人可喜的是，廈門大學正在規劃建設一個10畝的紅樹林苗圃。廈大教授、中國生態學會紅樹林學組執委會主席盧昌義說：「目前廈門的紅樹林太少了。」1960年前後，廈門約有320公頃的天然紅樹林。到2000 年，廈門紅樹林面積僅有32.6公頃。盧昌義估計，如今廈門的紅樹林不會超過200畝。「近幾年，廈門十分重視紅樹林的恢復，做了不少規劃，採取了很多措施，但執行中遇到不少困難。」盧昌義說。2007年初，廈門市政府計畫在未來幾年內恢復2000畝紅樹林，但往往是，紅樹林剛種下，遇到開發建設，又被破壞了。海滄青礁、集美汙水處理廠一帶的紅樹林就是這種情形。另外，目前的體制是：誰來種植紅樹林，必須通過招標確定。這種體制使有經驗的人往往沒機會種樹。其實，紅樹林的種植是很有講究的。不

青海省省長宋秀岩近日指出，以科學發展觀為指導、實施生態立省戰略、努力建設生態文明是發揮青海比較優勢、構築發展新平臺、樹立發展新形象的最佳選擇，是青海這樣一個欠發達地區發揮後發優勢、實現跨越式發展的希望所在，也是青海這樣一個重要生態區借助比較優勢、實現經濟發展和生態保護雙贏、促進又好又快發展的重要途徑。宋秀岩強調，發展生態經濟是實施生態立省戰略的重要支撐和核心。在工業方面，要把迴圈經濟作為促進經濟結構調整和發展方式轉變的主攻方向，加快柴達木、西寧經濟技術開發區的國家迴圈經濟試驗區建設。在農牧業方面，要大力發展生態畜牧業和高原特色種植業，發揮生態優勢，凸現生態特點，打好生態品牌。在服務業發展方面，發展高原特色旅遊，把發展旅遊與改善生態環境、發展文化產業、推進城鎮化結合起來，走出一條以旅遊發展與生態建設互為支撐，旅遊、文化、城鎮化互促、互補、互興的特色發展路子。