從2008年9月底到2009年底，天津計畫投入2.87億元資金，治理外環線以內水體污染較嚴重的10條河道。據介紹，經過河道治理和管網建設，可擴大收水面積29平方公里，每天新增收水量17.3萬噸，全年增加收水量6315萬噸。天津中心城區共有河道24條，累計長度266.9公里。由於城市的發展和人口增長，天津外環線以內耕地不斷減少，部分河道承擔了周邊居民區和企業污水排放的功能，致使河道水體污染、沿河環境較差。自2000年開始，天津著力改善城市水環境。目前，已改造完成了12條市區二級河道，以及北運河、海河等一級河道。

涼山州國土資源局表示，該州採取措施加強對震區震後地質動態的監控監測。截至9月5日17時，會理縣原有的112個地質災害隱患點有不同程度的變形，次生地質災害隱患點增加至18個；會東縣新增次生地質災害隱患點6個，原有的3個隱患點變形加劇。隨著降雨和餘震等因素的影響以及排查工作的深入，預計地震引發的地質災害隱患點還會增加。為此，涼山州安全生產委員會要求，國土、水利、建設等成員單位在各自應急預案啟動的基礎上，24小時值班加強監測監控，嚴防次生災害發生。

廣東省政府日前在梅州市召開的全省淘汰落後鋼鐵產能工作現場會上表示，廣東將對淘汰型鋼鐵企業電價再加2毛錢，並在財政補助中引入激勵機制，促進落後鋼鐵產能淘汰。到目前，已關停和淘汰落後鋼鐵產能500萬噸以上，省財政共撥付補助資金2481.48萬元。

9月6日11時25分，中國在太原衛星發射中心用「長征二號丙」運載火箭，成功將環境與災害監測預報小衛星星座A、B星送入太空，約51分鐘後，衛星準確進入軌道。環境與災害監測預報小衛星星座由國務院批准立項，具有大範圍、全天候、全天時、動態的環境與災害監測能力。此次發射的A、B星為兩顆中解析度光學小衛星，是星座系統建設的第一部分。星座完全建成後，將與航空觀測、地面調查等手段以及其他遙感資料資源相結合，建立起穩定高效的環境與災害監測預警業務系統和服務網路，在更高水準上促進國家環境保護和防災減災體系的進一步健全和完善。

台灣環境保護聯盟執委、台大大氣系教授徐光蓉表示，中秋節是否集體烤肉，對節能減碳差別或許有，但其實不是太大，政府應該思考的是，如何讓節慶活動過得更精緻有創意，如果辦得精緻、健康，就算烤肉也未嘗不可。環保署表示，以1家4口烤肉使用1.2公斤木炭估算，約排出4.44公斤二氧化碳，國人1年僅1次的中秋烤肉排碳量總計約6382公噸，但馬政府上任後，通過的電廠及鋼鐵廠開發案，每年增加的二氧化碳年排放量就高達1千5百多萬公噸。而以台塑六輕1年排放6千7百萬公噸二氧化碳來看，等同供10498個中秋節烤肉的排碳量。徐光蓉強調，國內的二氧化碳排放量，6成來自高耗能、高污染產業，民眾住宅產生的其實僅佔1成3，如果新政府嘴巴喊節能減碳，卻又放任台塑大煉鋼廠、國光石化開發案等過關，根本就是自相矛盾。台灣1990到2006年的碳排放年增率已是全球第一，政府還任由高耗能重大開發案一再通過，環保把關功能不彰，「已很少有開

亞洲面積最大的溼地嘉義縣東石鄉鰲鼓溼地，長期以來有人在溼地架網捕魚，許多鳥類潛進水中覓食常卡在漁網，不是折翼就是被絞死，讓鳥友非常心疼。鳥友痛心地說，如果政府再坐視不管，任由漁民戕害野鳥，鰲鼓溼地不僅不再是野鳥棲息的天堂，反而成了野鳥煉獄，有損我國保育形象。 嘉義縣野鳥學會常務監事陳建樺說，他曾經在漁網內發現數十隻被絞死的小水鴨；2007年11月至2008年1月，鰲鼓農場還疑遭縱火8次，對鰲鼓溼地的生態造成浩劫。台糖東石農場主任陳耀祥說，台糖有勸導這些漁民，但漁民不配合，台糖也很無奈。

台北市衛生局抽查傳統市場、小吃店販售的米濕製品，結果發現散裝製品中，不合格率高達3成2，其中違規原因都是不當使用防腐劑，其中還有一件違規產品，檢驗出苯甲酸含量每公斤高達6.26克，只要吃下半碗米粉，就超過每日安全使用上限，而民眾如果防腐劑食用過多，容易囤積體內，影響肝腎功能，要特別注意。 這次抽查的90件產品當中，5件包裝產品都符合規定，不過抽查的85件散裝米濕製品，高達28件不合格，違規種類以米粉15件最多，而違規添加物以防腐劑苯甲酸為主，藥物食品管理處長姜郁美表示，這次的抽查是從96、95年不合格廠商追蹤抽查，發現多件違規產品，都屬於台北縣同一製售業者，11件來自益弘食品，6件來自允信食品。

養豬所排放的廢水，以往被當成是廢物，但在荷蘭，卻成為農夫的珍寶，以往令人困擾的廢水，現在成為搶手貨，全靠一台注入式施肥車，施肥車能一次將7公噸的排泄物，直接注入土壤裡，能完全取代昂貴的化學肥料，等於替農民減輕肥料成本上漲的壓力，而且未經堆肥處理的排泄物，比化肥多了天然的微量元素，能使作物生長得更好。 農業專家正審慎評估在國內施行的可能性，期待也能將廢物變黃金，一旦普及推廣，將取代一半的化肥用量。

俗稱玉長公路的台三十線公路，2007年6月通車，是花東縱谷4條東西向連接台九線、台十一線公路的重要道路。但公路穿越海岸山最惡劣走山地帶，東西兩端都遇到走山後難以修復的困難。 其中西段24公里附近，只要雨水滲入公路上方黏土，不但上方泥巴會整個滑落到公路上，公路上東向車道的路基也會向下方駁坎滑落。公路總局玉里工務段說，他們已報請公路總局將做大整治。此外，東段33公里附近，路基也因走山歪斜，其中東向車道有下陷約7、8公分的落差。車子開過，如果速度稍快，感覺上車子就像要翻倒似地。 交通部公路總局局長陳晉源表示，玉長隧道附近地質屬於頁岩及泥岩，所以只要雨量豐沛造成地層含水量大，路堤就有可能輕微滑動；加上道路邊溝排水量大時，也會持續沖蝕路基，因而導致路堤下陷。至於玉長隧道西洞口約24公里處下陷問題，工務段本月將打鋼軌樁補強改善，10月即可完工。

中國襲台沙塵，不僅夾帶氮氧化物、硫氧化物、真菌等污染，學者研究更發現，當中還潛藏世紀之毒「戴奧辛」，在沙塵襲台期間，空氣中戴奧辛的濃度比平時上升2到3倍。同時，路徑跟沙塵類似的東北季風也同樣帶有戴奧辛。中央大學環工所教授張木彬與中研院環境變遷研究中心博士後研究員紀凱獻，針對去年1月、4月與今年3月發生的三次中國沙塵暴，在台北縣富貴角海岸、中央氣象局及中央大學的測站觀察，得到令人心驚的研究結果。研究發現，平時大氣中的戴奧辛濃度僅每立方公尺2、30飛克（fg，又稱「毫微微克」，即「10的-15次方」克）毒性當量，沙塵期間，最高達79.8飛克。紀凱獻解釋，沙塵來，懸浮微粒濃度增加，藏在其中的戴奧辛濃度上升是可以預期的；若以每克沙塵來看，戴奧辛濃度則介於25％至40％間。紀凱獻指出，中國沙塵暴源自戈壁沙漠，沙塵本身沒有其他污染物，但吹向台灣的沙塵，經過中國東南沿海省分，而廣東、浙江近年興起電子廢棄

墾管處護蟹過馬路新創意，為了幫助日益稀少的陸蟹平安過馬路下海產卵，邀請民眾遊客首度嘗試生態工法，利用恆春半島森林殺手銀河歡樹幹作成木橋，將溝渠全部架上木橋助蟹跨越障礙，平安順利到海邊產卵，上了一堂寶貴的生態教育課程。墾丁國家公園6日首辦陸蟹保育工作假期，命名給陸蟹平安回家的路！下午1時起在墾管處解說後，動手製做助蟹橫越木橋，鋪設於香蕉灣及砂島等陸蟹穿越公路地區，入夜到香蕉灣至砂島沿線觀察陸蟹生殖遷徙，吸引不少喜歡大自然，樂於為生態保育付出心力者高興參加。墾管處蟹博士余光輝先介紹陸蟹生態與工作目標，強調今年推出製作生態木橋，是他們絞盡腦汁，目前所能想到的最好方法，除了利用恆春半島氾濫的強勢樹種銀合歡作材料，也避免陸蟹掉落溝渠而相繼死亡，只怕陸蟹不懂得利用這些木橋。余光輝表示，活躍於墾丁香蕉海岸林的陸蟹，每年夏秋之際。是牠們的主要繁殖季節，陸蟹媽媽抱著數以萬計受精卵於大潮的來臨時趕到海岸邊，將

颶風漢娜在海地造成的死亡數字已升至530人，並登陸美國南、北卡羅來納州，逼近美國紐約。另一股4級颶風艾克預料在下周吹襲邁阿密，可能會造成巨大傷亡。 漢娜於2日吹襲海地，造成大規模洪水及山泥傾瀉，死亡人數已增至530人，當中495人死於重災區戈納伊夫省，估計死亡人數會繼續上升。來自美國及歐洲各國的救援物資，前日起陸續送到海地，聯合國亦派出維和部隊協助救災。 漢娜昨以每小時風力約110公里，在南、北卡羅來納州之間登陸，帶來狂風暴雨，約5.5萬人受影響。風力其後減弱至每小時80公里，並高速吹向北部。另一股4級颶風艾克預料會在周中吹襲美國。國家颶風中心預計艾克可能會緊隨漢娜北上美國東岸，但也有可能沿古斯塔夫路線，經由古巴吹向墨西哥灣，直奔人口稠密的邁阿密等地。