恆春半島的家燕過境又到高峰期。墾丁國家公園管理處保育課技士蔡乙榮昨天(11日)以「張燈結綵」為題，發表他觀察恆春半島家燕過境的現況。他說：「幾乎每天約有2萬隻的家燕群飛舞後，夜棲恆春，希望大家不要錯過觀賞這大自然奇景的機會。」 蔡乙榮說，燕子是我們一般人相當熟悉的鳥類，在台灣可以看到至少6種，有家燕、洋燕、赤腰燕、棕沙燕、灰沙燕及毛腳燕，有時還有金腰燕（與赤腰燕很像似）過境。 家燕在恆春半島有明顯停棲過夜的現象，從5月下旬至9月中旬，7月至8月是主要過境期。 可能受地球暖化影響，今年家燕的過境高峰從上月中旬才開始，以省北路、恆公路、恆西路為主要夜棲地，每天約有2萬隻，今年鄰近滿州鄉也出現大量的家燕。 蔡乙榮說，觀賞家燕的時間是傍晚時分。家燕會先飛到夜棲地時會在空中盤旋，再降落在街道內的電線上，停滿時每隻家燕棲息的間隔距離約10公分。翌日，天未亮，牠們就一批一批的飛離。

國內蜂群神秘消失的原因未解，蜂農黃東明花了3年時間，選擇優質的蜂王與身強體壯的雄蜂交配，經過10幾次篩選育種，培育出頭好壯壯的工蜂寶寶，最近幾個月的採蜜量成長3至5成，不再上演蜂群迷航記。 根據統計，3年前的全國蜂箱數超過10萬箱，去年剩下8萬個蜂箱，莫名原因讓工蜂飛出去採蜜，像迷航般卻飛不回來，蜜蜂及採蜜數量年年遽減。宜蘭市農會養蜂人家產銷班長黃東明說，蜂群消失，蜂農採蜜歉收，遭逢光復以來的「蜜蜂荒」大浩劫。 而傳統養蜂業者不重視育種，絕大多數養蜂場的蜜蜂都是近親交配，造成品種弱化，生下「笨笨的」工蜂，身體抵抗力變弱。黃東明花3年時間，經過十幾代交配衍替，淘汰體弱蜜蜂，留下身強體壯的蜂種。 國立宜蘭大學動物科技系副教授陳裕文則表示，近年來蜂群消失原因，眾說紛紜，包括氣候異常、農藥中毒、電磁波干擾蜜蜂的導航系統等，在尚未找出蜜蜂消失的真正原因之前，蜂農進行蜜蜂品種改良是正確的方向。

馬英九今天(12日)在全國漁業會議強調，為了降低漁民營業成本，漁船用油目前享有14%的補貼，而6000艘竹筏舢舨從明年起也將納入補貼範圍。不過台灣區漁會認為，漁船用油成本占遠洋業經營成本已從4成增加到6、7成，只補助14%根本就不夠，而且用油成本日增的結果，只會讓漁獲大減、魚價暴漲。 高雄區漁會總幹事陳吉瑞指出，油價太高，嚴重衝擊經營遠洋漁業漁民出海的意願；一艘遠洋漁船一年的油料成本要5000萬元，不少漁民因為買不起油，乾脆把船停在港內不出海，或是滯留在國外基地，不想回台灣。  油價太貴影響漁民出海捕魚的意願，漁獲量貨量減少也使魚產品交易價格上揚。旗魚及鮪魚的市場交易價格平均漲幅為3成多，賣到市場上的價格更是漲翻天。  台灣區漁會總幹事陳有慶強調，政府補貼用油成本固然是好事，但用油成本占所有成本的6、7成，僅補貼14%的用油成本不夠。至於6000艘竹筏舢舨納入補貼範圍，他則認為是很

台南縣府規劃串聯境內4大自行車專用道系統，如火如荼地展開，除了台1線省道系統之外，另有高鐵橋下、台鹽廢鐵道及台糖鐵道3大系統。 統籌全案的新大同社會專案辦公室主任，也是縣府秘書的黃浚榮說，台1線省道後壁─新市段單側38.7公里，而縣府將做雙側自行車專用道，預估約需1.9億。 他表示，高鐵橋下（約35公里）、台鹽廢鐵道台灣鹽博物館至北門（約30公里）兩系統，分別由工務處及觀光旅遊處負責，擬由縣府先行規劃，再向相關部會爭取經費補助。 至於台糖鐵道部分，粗估全縣總長度約100公里，分散各區域，台糖方面指可以1約3年承租模式處理，但最大問題出在沿途不能種樹， 他強調，沿線沒有樹蔭，對南部人或騎士來說，較難接受，因此，縣府已透過公共工程委員會希望突破這一點，該案也暫時擱置。

,7月卡玫基颱風肆虐高縣，造成旗山鎮遭逢百年大水患，受害最為嚴重的大德里居民籌組自救會，打算14日前往第七河川局抗議，領隊的鎮代會主席邱清郎說，若未得到滿意回覆，不排除提出瀆職告訴。 旗山鎮公所統計，卡玫基颱風共造成旗山鎮1500戶受損，大德里就有500餘戶民宅淹水，最嚴重超過2米深，還有部分民宅、商家的地下室被大水填滿，損失難以估計。 受災戶認為，主管河川的第七河川局未依法執行取締旗山溪的違規種植高莖類作物，導致旗山溪河道阻塞，洪水氾濫成災，七河局「應作為而不作為」，犯了瀆職罪，卻遲遲不肯出面給居民交代，才醞釀此次抗爭。 此外，居民質疑大德里東新橋排水口狹窄，導致大水無法及時宣洩造成淹水，鎮公所表示，東新橋一帶圳溝目前已完成發包，預計年底可完成拓寬，屆時可望有效解決東新橋沿岸淹水情況。

雲南省民政廳表示，8月7日至10日，雲南省部分地區出現暴雨天氣過程，強降水造成雲南多處出現洪澇、滑坡和泥石流災害。截至8月10日16時，災害共造成雲南省的7個州市共81.83萬人受災，因災死亡20人、失蹤10人，直接經濟損失近3億元人民幣。據雲南省民政廳救災處處長李國材介紹，受西行的北冕熱帶風暴影響，8月7日至10日，雲南省部分地區出現暴雨天氣過程，強降水造成雲南文山、紅河、昭通、版納、楚雄、麗江、臨滄等地不同程度遭受洪澇、滑坡和泥石流災害。

三峽重慶庫區水環境監測能力建設項目日前獲國家發展改革委批准，項目將投入1.4億元完善一批水質監測站、水環境實驗室，並建成三峽庫區水環境突發性污染事故應急監測快速反應系統。據悉，專案實施後，重慶各級水環境監測站整體上將達到國家地表水監測技術規範要求，並建成三峽庫區水環境突發性污染事故應急監測快速反應系統，形成對水華等快速監測和準確測定能力；實現重慶境內長江、嘉陵江、烏江幹流重點斷面水質的自動監測，最終建成覆蓋重慶所有區縣的水環境監測、預警和資訊傳輸系統。

廣西環保部門表示，由環境保護部和中國科學院聯合編制的「全國生態功能區劃」已經正式發佈，廣西部分區域被確定為全國重要生態服務功能區域。其中，廣西的桂林、柳州、賀州部分縣區列入「南嶺山地水源涵養重要區」；河池市列入「西南喀斯特地區土壤保持重要區」；沿海高溫、低鹽、淤泥質的河口和內灣灘塗區列入「東南沿海紅樹林生物多樣性保護重要區」；西南部左、右江流域的7個縣市列入「桂西南石灰岩地區生物多樣性保護重要區」。

2008北京國際新聞中心青島分中心11日舉行的新聞發佈會上表示，青島重點開展的脫硫工程、機動車排氣污染防治、揚塵污染控制、推廣使用清潔可再生能源等工作，全面提升了城市環境空氣質量，奧帆賽場空氣質量、水質完全能夠滿足舉辦奧帆賽的要求。青島在保護和改善環境空氣質量的同時，加強水污染防治，實施了城市汙水處理廠改擴建工程、配套管網建設、雨汙分流等工程，重點加大了對前海一線37個排水口和2個汙水處理廠的監管力度，確保達標排放，全面改善了賽區水質狀況。

日前，雲南省環保局在環保局長座談會上表示：截至目前，雲南2008年年初確定的227個污染減排省級重點專案中已完成68.7%，2008年年底，雲南省有望完成COD和SO2較2007年均削減4%的工作目標。會上，雲南省環保局局長王建華指出，2008年上半年，雲南的污染減排工作取得明顯成效，年初確定必須完成的227個污染減排省級重點項目中，截至目前，按責任書要求，已完成的有156項，占68.7%；已開工建設的有24項，占10.6%，正在開展前期籌備工作的有39項，占17.2%，未能按期開工或關停的項目有8項，占3.5%；此外還關停了一批水泥、化工、冶煉等落後產能企業，極大地推動了全省污染減排工作的開展；並向社會通報了2007年以來10家嚴重違反環保法律法規的違法排汙企業和一批2007年沒有按期完成污染減排任務和運行不正常的企業，並要求其限期整改。

民間習俗中元普渡，免不了雞鴨魚肉祭祀，為了鼓勵民眾節能減碳，台北花市推廣「以花代香」的環保祭祀，台北花市企畫課鄧怡菁表示，民眾可以利用花三牲、花素果，取代大魚大肉，而2008年更邀請花藝專家，創意出神仙花斑魚、迷彩花雕雞、五爪花蘋果、清香花鳳梨、甜蜜花糖果、高昇花蛋糕等等栩栩如生的祭祀花卉來祭拜。 另外2008年台北花市在中元節當天(15日)，上午9點到晚間8點，還有一場「萬花祈福祭──花慶中元」活動，花藝老師會利用色彩繽紛花材，創意出台灣造型的「花保安康」，而「示範花禮創作區」，會有近百家花市業者，提供應景祭祀花卉展示，包括代表吉利的「大菊花、多花菊、非洲菊」；鴻運當頭的 「火鶴」；福氣都來的「劍蘭」；事事順利的「百合」等，台北花市也推薦外型與祭祀的香相仿的「秀線、金魚草、孔雀草」等，取代傳統祭祀的香。

街頭充斥的房屋仲介廣告看板，有礙市容景觀，卻又拆不勝拆，彰化市莿桐社區發展協會最近將看板變身為風車，再掛上街頭，與業者的廣告看板搶地盤；迎風轉動的風車，彷彿高掛的向日葵，民眾經過彰化市彰水路，都會為長達2公里、掛在燈桿上迎風轉動的風車發出讚嘆，莿桐里也贏得「風車社區」美名。 社區發展協會環保義工隊副隊長王永田說，義工隊十多名成員專責做風車，除運用現成的看板，還買了螺絲、軸承，裁切組合成風車，每5面看板可製成一支風車，由於大家已熟練，每支風車約20分鐘就可製作完成。目前已經做了200多支風車，主要掛在彰水路以及莿桐里番仔溝岸，將來連巷弄也會掛上風車，鄰近的不少里辦公室以及社區發展協會也準備跟進。