飽受爭議的東豐快速道路環境影響評估案，被居民與公民團體以違法等理由提告聲請撤銷，台中高等行政法院今天（28日）下午判決，環評案有重大瑕疵，甚至把「有條件通過」的票數，算入「通過」票數，認為環評會議「決議違法」，判決台中市政府敗訴，環評審查決議撤銷。但台中市環保局仍強調「環評過程合乎法律程序」，判決結果令人遺憾，收到判決書後將研議上訴。東豐快速道路爭論多年，每逢選舉就成為話題，石岡反徵收聯合自救會等公民團體質疑本案的環評等程序違法，台灣護樹協會、主婦聯盟台中分事務所及26位居民（含當地公民團體代表）提告，聲明撤銷環評案。台中高等行政法院今天以兩大理由，判決市府敗訴，其一，違反行政行為的「明確性原則」，有重大的瑕疵，環保局公告道路的環境影響評估，是「本案全部通過」第一階段環評，不用進入第二階段環評，但公告的第三點，又記載市府建設局承諾，對第一路線方案（即國道四號至石岡段，包括第一、二標）將進行

環保署民國106年開始投入六個全新行動空氣品質監測站，強化交通污染監測。首波臺中市監測分析結果顯示，市中心交通壅塞地帶污染濃度較周邊區域濃度高，上班日上午交通尖峰時段（8~9時）一氧化碳與PM2.5明顯上升，假日同時段隨著車流量減少，CO及PM2.5濃度同步下降，顯示交通污染排放仍為都會地區重要的空氣污染來源。 環保署表示，由於交通污染對於空氣品質影響特徵，過去僅在少數縣市設置1到2個交通空氣品質監測站，今年開始將在同一縣市以6個監測站同時監測交通造成空氣品質之影響，未來將分縣市進行監測。進一步結合交通機關的車流監測資料，可以了解空氣污染物與交通流量的關係與時空分布特徵，提供交通污染管制決策參考。 環保署表示，由這次監測專案結果可以說明都會地區機動車數量與空氣品質變化關係密切。未來將巡迴各縣市車流量較大路段進行空氣品質監測，提供移動污染源污染管制成效評估。

為遵守國際環保公約蒙特婁議定書管制規範，環保署依據空氣污染防制法第30條，已訂定發布「氟氯烴消費量管理辦法」，統籌管理蒙特婁議定書列管化學物質之氟氯烴生產、進口、出口及使用。 依據氟氯烴消費量管理辦法第12條規定「持有核配量之廠商應持中央主管機關核發之氟氯烴核配許可文件，始得自行或委託進口廠商向經濟部國際貿易局申請核發輸入許可證，其貨品限當期進口。」，目前廠商進口氟氯烴，係持環保署核發之氟氯烴核配許可文件，向經濟部國際貿易局申請核發輸入許可證，辦理貨品進口作業後進行簽審通關事宜。 

大象擁有良好的記性，想不到也會記仇！非洲南部辛巴威一名50歲野生動物訓獸師Enock Kufan​​dada，日前被人發現陳屍在叢林之中，屍體只剩上半截，胸口還被一根棍棒刺穿。據官方說法，大象會因為受到不良對待而記仇，接著會找機會毒殺「加暴人」，因此訓獸師的死狀才會如此慘烈。據《每日郵報》報導，50歲野生動物訓獸師Enock Kufan​​dada發出慘叫後，同事馬上趕往查看，驚見人已經沒了氣息，身體也遭分屍，旁邊就正杵著一頭憤怒的大象邦吉（Mbanje）。於是官方推測，訓獸師有極大的可能是被邦吉所害，加上這頭大象過去10年來已經有兩次發怒紀錄，想不到這第三次卻瘋狂對訓獸師痛下毒手，凶器就是訓獸師手上的棒子，被性格被逼近瘋狂的邦吉，事後被其他同事們槍殺處決，悲劇收場。旅遊營運協會的負責人Clement Mukwasi坦言，大象多年來為了要配合遊客觀光需求，被騎乘、被訓練，在這些過程中多少都

美國麻省理工學院（MIT）一份最新研究顯示，過去15年來，印度北部雨量逐漸增加，扭轉過去50年的乾旱期。不過，雨季引發的洪水，今年在印度造成至少近200人死亡。麻省理工學院地球、大氣與行星科學系地球變遷科學中心（the Center for Global Change Science）資深科學家王謙與博士後研究生秦清建（Qinjian Jin，音譯）近日公布一份印度雨季變化的研究報告。

繼法國和葡萄牙後，西班牙乾燥異常松樹林發生的大火今天（29日）持續延燒。儘管當局出動20架灑水飛機和直昇機，仍未能控制火勢。 卡斯提亞曼加（Castilla-La Mancha）自治政府女發言人奎瓦茲（Ana Cuevas）告訴法新社，大火2天內在西班牙東南部葉斯德（Yeste）延燒了上千公頃林地，當地村莊和野營地約疏散了300人。 法新社報導，她說，消防人員整夜工作以試圖阻止大火蔓延，但目前仍無法控制火勢。 這場大火從27日上午開始。在南歐今夏異常炎熱的氣候下，森林和叢林極易發生火災。

法國東南部本周（7月24-28日）有多地遭山林大火。呂貝隆山林公園（LUBERON）林中的大批鳥獸幾乎全軍覆沒。據當地獵人聯盟估計，至少98%的動物在山火中死亡。本周初以來，法國東南部的山火禍及馬賽附近的呂貝隆自然公園。這座位於阿爾卑斯-上-普羅旺斯與沃克呂茲大區之間的自然公園超過1200公頃山林在大火中化為灰燼。儘管當地山火已在兩天前被消防員奮力控制並基本撲滅，但據法國沃克呂茲地區藍色廣播電台29日報道，自然公園中的動物絕大多數都在山火中與森林一同覆滅，死亡率估計98-99%。這個數字是該地「動物殺手」獵人聯盟的技術員德波內斯特（Daniel Debenest ）評估的。他說，在這場大火中，動物的棲息地被毀，大批燕雀鳥類，猛禽，野兔，野豬等動物被燒死。他介紹說，呂貝隆自然生態公園的植被大概需要4-5年才能重生。等到植物重生後，可以向公園輸送動物，估計恢復打獵至少要等5年。

本週四（27日）洛杉磯郡大手筆通過一項決議，將斥資1.38億元美金購入新型的電瓶公車，目標是要在2030年之前有效減少因公共運輸所造成的空氣污染。當地的環保組織對於這項消息大表贊同，相關人士表示，這項決議不但可以有效的減少廢氣排放，也能夠增加許多本地的就業機會。據了解，這些電瓶公車的零組件生產以及部分組裝工作，都會在本地完成。洛杉磯市議員波寧（Mike Bonin）強調，「我們正在迎向一個更好的未來」。他和其他支持者都認為，使用天然氣和汽油的大型巴士已經不符合環保潮流，唯有電瓶公車才能迎上未來趨勢。雖然立意良善，但仍有部分人士對於電瓶公車持反對態度。他們認為目前的電池科技還不夠成熟，根本無法應付頻繁又長途的工作，他們不理解為何政府願意在此時投入大筆資金購買這些公車。甚至有部分運輸部門的官員撂下重話，直指電瓶公車可能引發「重大的服務以及操作風險」。針對這些雜音，官方也做出回應。他們表示將會在

29日花蓮民營和平電廠位於迎風面的自有輸電鐵塔倒塌，供電少130萬瓩，本周高溫恐亮供電紅燈，限電危機又起。台電30日召開緊急應變會議備戰，指出因短缺和平電廠供電能力，加上大潭、大林與通霄新機組最快要到下週才可點火試俥，供電面臨大挑戰，推估本周最低備轉容量率僅2.12%、備轉容量75.8萬瓩，將面臨紅燈限電警戒，離50萬瓩的限電準備也僅一步之遙。供電端部分，台電已盤點所有可用機組，確保機組正常運轉，本週將啟動包含大林電廠3、4號機備援機組（約56萬瓩）、通霄電廠3號機（約14萬瓩），同時積極協調汽電共生業者在用電尖峰時段增加發電；用電需求端部分，努力執行需量競價、計畫性減少用電，預計最高可再減少20萬瓩用電，台電也將要求全公司辦公處所同步執行減少空調用電等需求管理措施。

高雄市鳳山區鳳山溪29日驚傳百餘尾吳郭魚暴斃，引起居民恐慌，懷疑有不肖業者趁著颱風來襲偷排污水所致。環保局現場勘驗後，排除偷排可能，初判應是天氣熱，水溶氧量低造成暴斃。接近鳳山區青年夜市場的鳳山溪水域，發現有百餘尾吳郭魚死亡，水利局立即趕到現場打撈魚屍，環保局也派員到場檢驗調查。環保局抽溪檢驗後，酸鹼質PH7.37屬正常範圍，溶氧1.2偏低，研判應該是連日來高溫，造成水的溶氧偏低才發生暴斃。初判應與工廠廠偷排無關，但仍將再抽河水檢驗是否有重金屬，釐清真相，結果下周才會出爐。鳳山溪上游有化工、皮革、食品等工廠，過去曾發生偷排有毒水情形，被環保局抽驗水質分析後，揪出凶手，依法告發處分。

多位消息人士27日向法新社表示，好戰團體「博科聖地」組織(Boko Haram)本週稍早在奈及利亞東北部伏擊一支石油探勘團隊，造成超過50人喪生。消息人士並警告，死亡人數可能還會攀升。波諾州(Borno)馬古梅里地區(Magumeri)一支奈及利亞國家石油公司(NNPC)專家車隊25日所遭到的攻擊，是伊斯蘭主義好戰團體「博科聖地」近幾個月來最致命的攻擊行動。這起事件凸顯出，政府宣稱已是強弩之末的這群聖戰士仍持續造成威脅，以及在情勢不穩的查德湖(Lake Chad)盆地探勘原油所面臨的風險。一開始被認為是綁架案的這場襲擊事件，相關詳情揭露得相當緩慢。由於軍方嚴格管制前往波諾州鄉村地區的交通，目前仍難估算確切的死亡人數。自從2009年以來，當地的衝突使得電信設備等基礎設施遭到嚴重損壞或摧毀，並已造成至少2萬人喪生、超過260萬人無家可歸。

日本在5月發現紅火蟻隨著中國或南韓的貨櫃登陸，至今已在兵庫縣、愛知縣、和歌山縣、大阪府、京都府及東京都等地的港口及部分內陸地區發現蟻蹤。網路盛傳日本在地螞蟻為火蟻的「天敵」，不過，琉球大學昆蟲生態學教授辻和希表示，天敵的說法並無根據，但美國研究在地螞蟻於火蟻入侵初期，確實能發揮抑制效果。沖繩科學技術大學院大學研究員吉村正志則表示，日本在地螞蟻約有300種，其中東京等都會區最常見的黑山蟻和大黑蟻，在初期階段可以抑制火蟻快速繁殖。