明年起AQI黃、橘燈會增加？ 環境部修正空氣品質標準重點一次看
環境部於9月30日公告新版「空氣品質標準」，加嚴各項空氣污染物標準，其中細懸浮微粒（PM2.5）的年平均及日平均濃度限值，由原本的15及35微克，加嚴至12及30微克，年平均限值成亞洲最嚴格。空氣污染防制區也改採「站站達標」。明（2025）年1月1日起，空氣品質指標（AQI）亦會有更嚴格防護標準，未來空污防護通知訊息會比過去提前2～4小時發出。地球公民基金會表示，10月開始就是空污季，11月通常更嚴重，呼籲環境部能提早、從11月就調整AQI；並認為PM2.5的年平均值未達美國標準的9微克，「還是有點距離，有點遺憾。」空污物標準濃度限值加嚴 2030年須達標環境部針對PM10、PM2.5、臭氧（O3）、二氧化硫（SO2）、二氧化氧（NO2）、一氧化碳（CO）等空氣污染物（空污物）標準，每4年檢討其法定濃度限值，AQI燈號標準（採日均值）亦會隨之調整。
環境部SRF體檢報告出爐 仍有流向申報及戴奧辛排放問題
固體再生燃料（SRF）爭議頻傳，環境部針對全台製造及使用廠進行體檢，27日發布SRF體檢成果報告。環境部說明，SRF產品仍有流向不明、戴奧辛排放等問題，並規劃於年底提出修訂管理法規。而面對逐步加嚴的規範，共14家SRF業者主動提出退場。體檢全台66家SRF業者 流向申報、空污排放待加強環境部針對全國66家SRF廠商進行體檢，其中有48家製造廠、18家使用廠。資源循環署長賴瑩瑩說明，目前國內SRF製造廠製造的產品都符合品質標準，但產品流向的調查結果卻讓人不滿意，有18家未確實申報銷售流向，1家完全未申報銷售流向。整體輔導結果，製造廠有30~48%待加強。體檢團隊的專家學者建議，應要求製造廠於進料區域安裝監視器，建立影像監控機制，確保收受的料源品質。且目前SRF製造廠生產品質高，也建議評估加嚴品質標準。使用廠部分，賴瑩瑩指出，其中以造紙業最多，但主要仍是使用煤炭，這些業者使用的燃料中，SRF僅
加速晶圓廠建置 拜登恐與環團翻臉簽下環境審查豁免法案
美國眾議院23日以257票對125票通過《晶片美國製造法案》（Building Chips in America Act），放寬對聯邦政府資助的半導體工廠的環境審查，接著將送往白宮，交由總統簽字生效。《Politico》獨家來源指出，雖然環境團體極力反對，但白宮官員週二（24日）透露，總統拜登（Joe Biden）將簽署同意。美國於2022年通過《晶片法案》（CHIPS and Science Act），提供390億美元資金的補貼，吸引了大量半導體業投資。不過，業者須根據《國家環境政策法》（NEPA）先完成環境審查，然後才能獲得資金。台積電、美光、英特爾等半導體建廠時程，恐因聯邦環評審查而延後。
不再煙霧瀰漫！ 沒了大型煙火秀的節慶活動是怎麼辦到的？
長期以來，煙火一直是眾多大型慶祝活動的壓軸首選，然而它對環境的污染不容小覷。在環保意識抬頭下，無人機表演、雷射燈光秀、光雕投影秀等，已然成為日益風行的替代方案。「碰、碰、碰……」伴隨著巨大的聲響，璀璨繽紛的煙火在天空依序綻放，花團錦簇、銀河流瀑、連環金圈等快速變換的絢麗光輝，映照在波光粼粼的河灣上，形成夢幻的畫面。煙火多年來一直是節日慶祝的主流模式，無論是新年、國慶日，甚至情人節，煙火都是不能免俗的重頭戲。大規模的遊樂園往往也以精采的煙火秀，做為吸引遊客的重要噱頭。強光、噪音、空污問題 煙火的環境影響受到重視然而，這個傳統已經逐漸改變。隨著環保意識抬頭，煙火造成的環境危害逐漸為人所重視。其中最顯而易見的，莫過於煙火造成的空氣污染。根據《New York Post》報導，去年紐約在東河施放國慶煙火，活動結束後，鄰近的空氣污染物濃度由每立方公尺15微克，飆升到3528微克。接觸高濃度污染物會加
墾丁梅花鹿盜獵今年累計4起、紐澳深海發現新鬼鯊物種、加州政府提告石化巨擘
9月24日墾丁盜獵猖獗 殺梅花鹿棄屍取鹿茸墾丁梅花鹿遭盜獵案件頻傳，有居民在臉書爆料公社指出，9月19日凌晨0時45分聽到槍聲，隔日發現1隻梅花鹿遭槍殺鋸走鹿茸，棄屍墾丁國小分校附近無人處理，腐敗屍體散發惡臭。墾丁國家公園管理處及保七總隊第8分隊指出，今（2024）年已查獲4起盜獵梅花鹿案件，已調閱監視畫面追查。（聯合報報導）小米粽食品中毒人體檢驗今「結案」 11人全驗出托福松台東金峰鄉小米粽中毒案釀3死，一共12人就醫，有2人仍在住院。日前因死者家中搗米臼殘留小米粉驗出超高濃度「托福松」，不排除人為因素。衛福部疾管署副署長羅一鈞表示，人體檢驗結果已經全數出爐，除1名死者無檢體留存可驗外，11名個案均自血液或尿液檢出托福松。（聯合報報導）
金門通過畜牧業現代化條例、加州超市禁用塑膠購物袋、印度獨角犀牛數40年來翻3倍
9月23日麥當勞全台首間雙綠建築認證門市 年減碳38公噸台灣麥當勞位於內湖的台北舊宗二餐廳23日正式營業，這是台灣麥當勞首間獲得雙綠建築認證的餐廳，透過節能設計，估計每年可減少約38公噸的碳排放量，約等於2.54公頃森林1年的碳吸存量。（中央社報導）竹市全電動先導公車 年底正式營運新竹市政府逐步汰換老舊公車引進全新電動公車，並規劃全電動公車營運的「先導公車」路線，獲得交通部3700萬元補助，將打造10輛全新電動公車由國光客運經營，目前已完成2輛車體製造，其餘8輛預計30日完成後試營運，預計年底前先導公車將正式營運，未來也將持續輔導業者汰換電動公車，透過大眾運輸節能減碳。（自由時報報導）
天災路斷花蓮垃圾堆11萬噸、歐洲首座鋰精煉廠投入生產、氣候變遷削弱3大傳染病防治力道
9月19日風機距民宅僅60公尺惹議 彰化大城陸域風機補正再審環境部19日召開「彰化⼤城風場陸域風⼒發電開發計畫環境影響說明書」審查會議，本次歷經3個小時的審查後，環評委員要求開發單位應具體量化說明風機運轉低頻噪音、振動、眩影等對鄰近民宅、敏感受體等影響，以及強化減輕對策及監測計畫，本案經決議補正再審。（聯合新聞網報導）天災路斷花蓮垃圾堆11萬噸 需6年去化、議員提解方花蓮縣堆置10萬噸垃圾待去化，即使首創與台泥合作水泥窯高溫協同處理，因地震、颱風造成蘇花路廊不穩定，堆置量不減反增，縣議會專案小組19日現勘，提出增開氣化爐、運往宜蘭、台東處理等建議，盼加速去化。（聯合新聞網報導）
中油承包商挖破管線釀柴油污染、豪雨強襲中西非及中歐釀千人死、英國漢普郡400年來首次誕生海狸
9月16～17日中油承包商挖破地下管線 基隆大武崙溪遭柴油污染中油公司發包廠商在八堵交流道附近進行輸油管改善工程，但15日修繕過程，承攬業者挖破管線，造成柴油漏油，甚至污染了基隆的大武崙溪，現場更飄出陣陣惡臭，一直到16日溪面都還有油污、油漬，相關清理還在繼續。當地環保局勒令中油在7日內完成改善，後續也將依《水污法》與《空污法》裁罰。（公視新聞網報導）購買500萬元碳權 北港武德宮成世界首座「碳中和廟宇」雲林縣北港武德宮信徒連年成長，焚香、燒金需求增，廟方為響應淨零碳排，再打造一座可過濾懸浮物、空污氣體的環保地庫金爐，17日啟用。此外廟方攜手台灣碳資產公司，斥資500萬元足以抵消廟方三年以上的碳權。廟方表示，即日起宣示成為全球「首座碳中和」的廟宇。（自由時報報導）
環境部自願碳足跡管理辦法最快9月底前預告、德國加入要求暫緩零毀林新規 、COP29促全球儲能量增六倍
9月13日~15日16縣市異常波浪預報系統 預計2026年完成交通部中央氣象署利用高速運算電腦結合AI與機器學習，發展近岸異常波浪潛勢預報技術，旨在保障海洋遊憩安全。目前已在北海岸與東北角等地設置12個監測站，並推動縣市預報系統，預計2026年完成16縣市的系統建置，以降低民眾遭突發性大浪威脅的風險。（中央社報導）曾被目擊上顎斷裂無法捕食 重傷白海豚隔13年驚喜現身中華鯨豚協會12日於金門海域再次目擊一隻上顎斷掉的中華白海豚，距最早相遇已13年，牠仍存活並疑似有小寶寶，顯示強韌生命力。中華鯨豚協會擱淺處理專員郭祥廈推測上顎斷裂是人為撞擊所致，牠的覓食方式至今仍是謎。金門海域的白海豚紀錄稀少，協會希望未來能獲得更多經費，持續追蹤研究。（公視新聞網報導）
氣爆十年後，高雄你好嗎？
2014年7月31日深夜到8月1日凌晨，一連串爆炸巨響，震碎了300多個家庭，工業管線中的石化原料外洩，釀成高雄史上最嚴重的氣爆災難。當年被炸開的街道，已經完全復原，只有刻著「重建」字樣的水溝蓋，以及外觀做過拉皮的建築，隱約透露出災難的痕跡。10年過去，這座重工業之城變得更安全了嗎？生活在高雄的居民，是否已經真正擺脫石化災害的夢魘？暗黑工業小旅行，看見高雄發展石化業的代價一群人搭乘遊覽車，不時拿出手機拍照，這其實不是一般的旅遊行程，而是地球公民基金會舉辦的「暗黑工業小旅行」。來到高雄最南端的林園工業區，充滿童趣的彩繪牆，與後方石化廠巨大的油槽，形成強烈反差。走在工業區裡的石化三路，每隔一段距離，就會看到路面上有一個寫著「monitoring well」字樣的金屬井蓋，地球公民基金會執行長王敏玲說明，它是地下水監測井。2012年，中油林園廠及部分廠區外土地，被公告為土壤及地下水污染整治場址，
台塑化石灰棄置案纏訟十年始清理、波蘭最長河流水位創新低、英國冰河期積雪連4年融化
9月9日推零動物犧牲 首本農藥急毒性試驗3R指南出版農業部農藥所9日表示，農藥管理法規定，登記新有效成分及新劑型農藥， 須提供6項急毒性試驗報告，已出版國內首本「農藥急毒性試驗於3R符合性之評估指南」，推進零動物犧牲。（中央社報導）桃園規劃設倉儲式垃圾轉運站 遭質疑換湯不換藥桃園大埔垃圾轉運站長年飄出臭味引發地方反彈，市長張善政承諾以年底退場為目標，規畫在華亞科技園區新設倉儲式轉運站，遭質疑換湯不換藥。環保局回應，經評估設置垃圾轉運站仍有必要性，未來除採負壓密閉運作，也設置完善污染防治設施。（公視新聞網報導）
撿垃圾、騎自行車換大餐 哥本哈根推綠色觀光獎勵
近年，日本宮古島與義大利威尼斯相繼加徵訪客費，試圖減少一點爆量的遊客。位於北歐丹麥的哥本哈根，則另闢蹊徑推出了創新的旅遊永續提案——CopenPay，以此來應對過度旅遊問題。你想過撿垃圾、騎腳踏車就能換一頓餐點嗎？2024年夏天，丹麥的哥本哈根試行了為期約一個月的CopenPay計畫，一共推出24個氣候友善的觀光獎勵方案，希望鼓勵遊客的環境永續行為，以平衡旅遊帶來的環境負擔。遊客可以透過撿垃圾、騎自行車、搭乘大眾交通等環保行動來換取獎勵，包含美食、飲料、城市探索活動和文化體驗活動。CopenPay的參與方式相當簡單且完全採信任制，比如遊客只需要出示自己騎腳踏車的照片，就能作為環保行動的證明並換取獎勵。國際市場研究機構Kantar於2023 年公布的永續發展產業指數報告指出，重視環境永續並不代表一定會採取相對行動。報告中有82%的受訪者表示，他們希望採取永續行動，但只有22%的受訪者改變了他