污染治理

清明連假，不少人回到故鄉祭祖掃墓。但隨著環保意識高漲，大陸最近流行透過獻花、栽種植物、網路祭掃等「微祭奠」的方式，代替傳統的燒香、金紙來緬懷親人，而這樣的做法也引起正反討論。據陸媒報導，清明期間，這種「指尖」上的祭奠頗受年輕人青睞。有些人因為在外地，沒辦法趕回去祭祀，就會使用網路祭祀來寄託情感和心意。只要在網路上註冊一個靈堂，把親人的名字打上去，就可以祭拜緬懷了，年輕人普遍認為這種方式既減碳又經濟省時。另外，打開微信也有「微祭奠」的專題，民眾可以自行點擊「鮮花」、「點蠟」、「燒香」、「祭酒」4個選項參與祭奠。一名市民王先生表示，「在清明節撒一碗清酒，捧一束鮮花，可以說是對先烈最簡單、最真誠的敬意。」他也認為，「微祭奠」能讓許多在外的遊子不淡忘和親人的情感。一名大學生則表示，透過微信祭奠，可以讓更多的人知道親人以前做的事情，可以讓更多朋友認識親人，這也是一種孝敬方式，還可以減少燒金紙的汙染。

外媒稱，由北京大學研究團隊所作的新研究表示，過去三年，北京、上海、廣州、成都和瀋陽這五個城市的PM2.5數值都下降。《紐約時報》網站3月30日報導稱，這些是由北京大學陳松蹊教授帶領的研究團隊所作的新研究得出的結論。報導稱，研究團隊對過去三年五大城市空氣質量進行了仔細的量化分析，提煉了PM2.5的污染狀況。 PM2.5是一種對人體健康特別有危害的微小顆粒物。數據來源之一是中國環境保護部。其他數據分別來自美國駐北京大使館和駐廣州、上海、成都和瀋陽的總領事館。研究人員利用兩組獨立的數據，回答了另一個問題：中國政府的空氣質量數據可靠嗎？是的，至少這五個城市的數據是可靠的。這是一個好消息。另一個好消息是：過去三年來，這五個城市的PM2.5數值都下降了。北京的PM2.5濃度從每立方米99微克降至81微克，上海從61降至50，廣州從54降至39。這要歸功於兩個因素：一是從2015年1月1日起中國實施了更

保麗龍身邊總有個「不環保」的影子。它是萬年塑膠家族的一員，雖然跟塑膠一樣都可回收，卻常流落在外，除了易碎裂，還有另一個原因：重量輕、體積大。一台2.7噸的貨車只能塞下20公斤左右的保麗龍，假設回收後每公斤可賺10元，扣除掉運費及其他成本，利潤所剩無幾。現有廠商另闢蹊徑，先把保麗龍溶解在有機溶液中，減少體積後，再運回工廠回收處理。此法不僅可以降低運送成本、也可處理比較骯髒難回收的保麗龍，如能將此溶液分置在數個點，等同於保麗龍回收站將大幅增加，或許可創造商業與環境雙贏的局面。減少體積成關鍵 髒髒保麗龍也有解  對運送而言，體積就是成本。過去廠商也曾嘗試把保麗龍壓成磚，運送到工廠後，經由切割、溶解、過濾等一系列程序取出塑膠成分。但保麗龍內如果有鐵釘或石頭等雜質，刀具的損耗就很快，所以還要先經過人工篩選。省了運輸成本，卻增加人力與耗損成本。現在，廠商嘗試新的做法，直接將有機溶劑放在貨車上，一拿到保

美國舊金山在2015年成為第一個禁售瓶裝水的城市。最近，加拿大蒙特婁市長也考慮在該市禁售塑膠瓶裝水。瓶裝水造成環境問題。圖片來源：saw2th。CC BY-SA 2.0。在這之前，蒙特婁市長科德爾（Denis Coderre）宣布該市將淘汰輕量型的塑膠袋，並自2018年1月1日起全面禁用。同時，科德爾表示他會考慮其他類似的措施解決該問題，例如減少塑膠瓶的使用量。科德爾說明，他處理塑膠瓶裝水是因為這種產品屬於「環境的麻煩事」（environmental nuisance）。他補充，在魁北克省，每年一次性使用的塑膠瓶掩埋量高達700萬個。「在蒙特婁，我們很幸運有品質優良的自來水，且每天多次檢測。」科德爾說，「我們傾向忘記我們的水有很好的品質，某些公司甚至直接裝瓶，然後人們付款購買。」禁售的建議遭到部分蒙特婁居民的批評。「孩童使用瓶裝水，我們開車旅行時也使用。」一位居民表示，「老實說我寧願給我的

在黑色油污裡掙扎，海洋生物面臨生態劫難。一艘艘巨輪，一再發生擱淺事件，一再重創生態。染黑的海岸，糾結著社會人心，究竟該如何避免下一場災難的到來...漏油讓海洋生物面臨生態劫難。攝影：陳志昌。圖片來源：我們的島。2月25日，紐埃籍耘海號客輪，在澎湖小白沙嶼海域，發生擱淺事件，船上約有140噸柴油，當地居民與環保團體擔心發生油污事件，搭船出海觀察，海面上發現零星油花。澎湖縣政府緊急進行搶救，等待天氣轉好，就開始展開抽油作業，避免油污危機。就在澎湖擱淺事件還在搶救中，3月10日，再度發生全重8千噸的德翔台北貨輪，因為故障失去動力，擱淺在石門海域的礁岩上，距離岸邊大約300公尺。在救出船員後隔天，發現船身已有裂縫，零星油污外洩，造成沿岸點狀性重油污染，岸邊可見大量刺豚等魚類死亡，政府緊急動員石門區清潔人員，在岸邊清除油污。德翔台北貨輪擱淺。攝影：陳志昌。圖片來源：我們的島。3月11日，氣候不良，風

台南安南台江地區，有著台灣發展源起的歷史，和豐富的生態資源。但是海岸興建掩埋場，農地開發工業區，不斷破壞生態環境，讓安南居民群起抗議，不想讓台江被開發掩埋...掩埋場。攝影：陳志昌。圖片來源：我們的島。在台南市安南區城西里海岸，有塊突出的岬角，當地人稱為港仔西，因為鄰近曾文溪出海口，漁業資源豐富。為了防風定沙，50年前，港仔西海岬上就大量種植木麻黃，形成一塊100多公頃的防風林帶，面積廣大，彷彿海岸上的綠森林。木麻黃林。攝影：陳志昌。圖片來源：我們的島。根據調查，防風林在長期演替下，已具有森林生態。防風林內人工化的水道，也形成分散各地的林澤，成為森林內陸型濕地環境。台南大學師生長期進行生態調查，發現這裡有著珍貴生態，像是邊緣就發現四種蟻獅，在沙坑中伺機捕捉螞蟻。台南大學張原謀老師指出，城西防風林內還有台灣特有種-台灣暗蟬，是相當稀有的物種。他長期研究昆蟲生態，發現台灣暗蟬原本族群數量很廣，

4月1日電價調降政策啟動，但台灣健康空氣行動聯盟、彰化環盟多個環保團體與中興大學教授莊秉潔等人上午前往行政院，再次重申反對降電價的意見，強調應該優先發展綠能、減緩空污，並立即檢討電價公式，打破目前「用電越多退費越多」的錯誤補貼。台灣環保聯盟秘書長陳秉亨批「就像明明是一個欠很多錢的卡奴，卻因為大賣場在特價，就把身上僅有的積蓄又花光了。」此波降電價來自近年國際石油價格大跌，因此台電去年盈餘617億元 ，而以降電價的方式「回饋」。但此舉遭到環團批判，更發起連署，指出在給出每戶每月降80元的小惠之前，更應做電價公式納入外部成本、推動綠能、減緩空污與碳排、提高能源自給率等檢討。齊頭減價無引導性  環團：盈餘應用在鼓勵節能陳秉亨指出，此波降電價是齊頭式的，用越多電退回越多，缺乏政策引導性，無法推動節能減碳，也無益於綠能發展。既然台電有盈餘，就應該優先建置之前總是說沒錢做的智慧電表，讓節能的用戶才能享優

堆置在屏東萬丹鄉廣安村的二萬多噸爐渣，轉眼已三年，縣府透過行政處罰及法律途徑迫使業者遷移，卻遲未見成效，地方擔心爐渣隨著雨水滲透恐污染地下水及農作，要求環保局進行檢驗並公布結果，萬丹鄉代林仲勝等人認為當初是縣府核准業者堆置，縣府得負責善後清除。地勇民國102年初以倉儲試營運名義向縣環保局申請獲准堆置超過2萬噸爐渣，引起萬丹鄉強烈反彈，行政院中部辦公室函文縣府指堆置地點屬丁種建築用地，規定不得單獨設置露天設施或堆置場，縣府要求地勇改善未果，依違反空污法接連開罰60萬元，並限期遷移爐渣，但業者無動於衷，反而採取法律途。曾擔任廣安村長的萬丹鄉代林仲勝表示，該爐渣場覆蓋措施並未確實，過去三年來不知有多少有害物質隨著雨水滲透到地下，近來看到外縣市部份地區因爐渣污染地下水毒害百姓的報導，引起村民恐慌，要求縣府趕緊檢驗當地水源，縣府要有解決辦法，否將引發激烈抗爭。縣議員許展維表示，將要求環保局針對瀘渣場

埔里鎮市區重要排水系統杷城排洪道，長期遭人亂丟垃圾，沿岸髒亂不堪，埔里鎮河川生態保育協會志工利用週休假日冒著髒水與惡臭打撈垃圾，清除23大袋的飲料空瓶，大嘆民眾公德心低落。埔里鎮南安路旁的杷城排洪道，是市區重要排水系統，也是縣內少見的市區河岸景觀，公所更在官網列為觀光景點，並建置自行車步道，稱它為「埔里小鎮的塞納河」。但實際上部分河道長滿了布袋蓮，污濁的溪水飄浮著大量垃圾，卡在密密麻麻的布袋蓮及雜草間，更散發惡臭味。

在立法院抨擊下，環保署長魏國彥擬辭職，以示對「德翔台北」貨輪擱淺漏油事件負責。筆者曾任職該署，長期關心海岸保育與海污防治，也全程全權處理同一地點「晨曦輪」擱淺與清污工作，深知每一次海污事件狀況與應變不盡相同，難以一概而論。然事件迄今，已損失一架直升機，並造成二死三傷慘劇，外界批評環署不作為，恐有欠公允。德翔台北輪擱淺於石門外海北方約500公尺處。攝影：林倩如。石門海域冬季海象惡劣，行船格外危險。德翔輪擱淺後，多數時間天候海象不佳，抽油不易，且該輪座底礁盤，半浮半沉，不若晨曦輪穩固且無斷裂之虞，故可架設流籠和空中油管順利展開抽油動作。但德翔輪不得不採平台船駁油，自然受到海況影響而進度遲緩。依據國際海事規定及我國海洋污染防治法，環保署的應變主要從接獲通報起到船隻保險公司接手止，之後即負責全程監督及審批保險公司所提之油污染清除計畫。本諸「污染者付費」原則，船東和保險公司必須出資清污和復原，環保署

北京一家販售母嬰產品的網路商店為獲得買家「包裝嚴密」的好評，每個月使用近2萬公尺的膠帶包裝，其快遞包裝所產生的大量垃圾引起專家注意，呼籲應成立回收體系。根據中央社報導，中國郵政局資料顯示去年中國的快遞服務業務量總計206.7億件，年增48%；北京印刷學院青島研究院副院長朱磊表示，以該快遞業務量推算，初步預計2015年中國消耗了塑料編織袋29.6億個、塑膠袋82.6億個、包裝箱99億個、膠帶169.5億公尺、避免撞擊的緩衝物29.7億個。報導說，包裝材料繁多，但多數快遞公司或電商並沒有回收計畫，快遞用的膠帶和填充泡沫等，往往連收廢棄物的人都不要，只得直接扔掉。朱磊認為，快遞公司應以「倉配一體化」避免過度包裝，並建立標準化的快遞包裝。中國快遞協會前副秘書長邵鍾林也呼籲，快遞包裝材料應盡可能使用可回收、容易分解的材質，並鼓勵用戶重復使用包裝材料。

台大30日表示，南風風速低，導致污染源空氣盤旋在彰化大城鄉台西村上，居民長期吸入空污，影響身體健康，從台西村民尿檢也發現，8種重金屬濃度高。台灣大學風險社會與政策研究中心主任周桂田表示，污染源不會只停留在廠區當地，而是會跨越疆界到各縣市，透過地理資訊系統進行網格排放模擬，可發現北部污染源主要來自運輸業，中部來自火力發電廠和六輕，南部則是石化和製造業。周桂田指出，嘉義地區沒有火力發電廠或六輕，但PM2.5（細懸浮微粒）卻經常處於高濃度，就是因為移動污染源擴散效應導致，從台西村和頂庄村民尿檢發現，8種重金屬濃度高於雲林六輕廠周邊的鄉鎮。台灣大學公衛學院副院長詹長權指出，台西村民用身體受到的危害，長期呼籲政府重視空污，而南風因為風速低，導致污染源盤旋在大城鄉，居民吸入這些「酸酸的空氣」，這些含污染源的空氣影響居民的身體，也導致尿檢的重金屬含量高。「褐色經濟和能源已造成環境和世代不正義」，周桂田指