污染治理

為了處理陽明山華岡地區許多學校、觀光飯店、餐飲業所帶來汙水汙染磺溪的問題，市府自102年元月起，推動格致路附近地區分管網工程，考量區域地形高低起伏、地質堅硬等因素，規劃設計採長距離曲線推進，搭配短管推進及明挖等工法施作污水管線，日後該區域污水可輸送至迪化污水處理廠淨化後再排放，可有效改善陽明山華岡地區環境衛生，削減排入磺溪的污染源。工務科長黃德峰表示，本工程預定施工路徑由下游的忠誠路二段，經忠誠路二段207巷及東山路25巷沿下東勢產業道路而上，經仁民路、仰德大道四段至格致路，污水管線長達7,476公尺，由於本工程區域地形高低起伏較大、區內火山岩地質堅硬、道路鋪面已完成路平等因素，為克服前述問題因此規劃設計採長距離 曲線推進，搭配短管推進及明挖等工法施作污水管線。 衛工處說，考量陽明山花季及海芋節等活動期間上山賞花的遊客眾多，為避免施工造成交通衝擊，因此格致路上的長距離曲線推進需配合於5月時

環保署今天說，因應污染物漸趨多元，地下水污染監測規劃納入重金屬等物質，監測項目也調整和管制項目一致，落實預防污染。行政院環境保護署今天預告修正「地下水污染監測標準」，將污染物項目分為列管項目及背景水質項目，並將監測污染物項目調整為與管制標準項目一致；列管部 分，新增重金屬、農藥等原有管制項目，以及新增「1,1,1-三氯乙烷」、甲基第三丁基醚(MTBE)等為管制項目。環保署土壤及地下水污染整治基金管理會指出，因應產業環境改變，所產生的污染物也漸趨多元，因此修正地下水污染監測標準，希望強化地下水污染預警及管理制度，同時將監測污染物項目調整為與管制標準項目一致，以落實預防地下水污染。土污基管會表示，部分有機物並非一般性，因此將背景水質項目獨立出來，可更方便判斷污染物及其影響；另外考量時空背景的改變，規劃將重金屬、農藥等納入監測項目，另外新增汽油中常添加的甲基第三丁基醚(MTBE)等有機物質做為管

高雄市環保局今天說，台灣中油高雄煉油廠連續偷排廢水38次，情節重大，罰款新台幣1577萬多元。環保局原查出中油高雄煉油廠自民國98年至100年8月間，連續偷排廢水55次，裁處罰款2630萬多元，但中油不服提起訴願，經環保署訴願委員會撤銷原處分，要求環保局另為適法的處分。環保局長陳金德表示，違反水污染防治法第18條，法定罰鍰最高額度為60萬元，中油自98年至100年8月連續利用雨天將未分流雨廢水排入後勁溪污染環境，遭民眾陳情及詬病，明知於法不合，卻不思檢討改善，已有故意違規犯意。陳金德說，中油為國營事業，理應善盡管理之責，做好環境保護工作，卻連續故意違規，且中油資產與利得巨大，違反行政法上義務行為如果依水污法第18條等規定罰鍰最高額度與中油獲利不成比例，因此，引用行政罰法第18條第1項、2項規定，加重處罰。陳金德表示，裁罰金額排除一罪二罰，以38次裁罰，依據支出廢水處理費、污泥處理及灰渣處理

中國大陸浙江省瑞安市一名商人對於當地河川被大量垃圾污染，極為憤怒，因此懸賞挑戰當地環保局長，若敢下河游泳，他雙手奉送20萬人民幣現金。中國大陸浙江省一家眼鏡公司的老闆「金增敏」在微博網上貼出「瑞安市」一條滿是垃圾的河川照片，同時，他還表示，如果當地環保局局長敢在這條河中游泳20分鐘，他就拿出20萬人民幣作為獎賞。這項挑戰充分反映出當地民眾對於污染嚴重、當局卻毫無作為，深感挫折憤怒。瑞安市府沒有說明環保局長是否接下戰帖，但市府官員已經與「金增敏」聯絡，說明市府將採取措施，清理垃圾，並豎立警告標語。同時也呼籲民眾也要共同肩負環保責任。根據統計，中國河川有百分之40遭嚴重污染，而且百分之20甚至有毒，會威脅人體建康。

過去的我，每到元宵節，看到電視轉播或者報章雜誌在報導平溪天燈的事情，我都很好奇為什麼天燈一定要在平溪放？而且為什麼要放天燈呢？放天燈有什麼意義呢？聽說是要跟上天祈福，這樣跟上天祈福，祂真的看的到嗎？先說說天燈的由來吧。據傳天燈是三國時期諸葛孔明發明的，所以又叫做孔明燈，是用來傳遞軍事訊號的，諸葛孔明真的很聰明，懂得利用熱上升原理使天燈飛在空中。而台灣元宵節放天燈的由來，是清道光年間開始，從福建移民來台灣文山區一帶的漢人，每到冬至過後，豐收之際，盜匪就會去侵擾他們，所以只好躲到山區避難，等到元宵節前夕，派壯丁確定村裡平靜後用天燈為信號，通知村民返家，或者互報平安，從此流傳下來變成地方民俗，在元宵節時施放天燈，以向上天祈福。另外也有一說是，平溪長年潮溼，較適合施放天燈，較不易引起火災。同一個時間，也是元宵節有的活動是鹽水的蜂炮。相傳清朝嘉慶以來，瘟疫肆虐了20幾年，鹽水地區的居民決議請關聖帝君

中國北方5省20個縣的50%地下水，因為化肥使用過量，硝酸鹽含氮量超標，可飲用地下水資源已不足一半。，中國農業科學院預測，到2015年，除江西、山西外，包括中部和東南部所有省分的地下水硝酸鹽含氮量都將超標。中國地質調查局的《華北平原地下水汙染調查評價》指出，華北可飲用的地下水資源只占24.24%，需經過再處理才可飲用的地下水資源也只占25.05%。換句話說，華北可飲用地下水資源不足5成。追蹤調查發現，甘雨溝村的水源汙染來自陡河發電廠，發電燃煤產生的粉煤灰，儘管經「水除塵」處理後，又透過高壓排漿泵運輸到村外400米的粉煤灰場儲存。但長年累月，因為儲存的水和粉煤灰越來越多，又沒有採取適當的排水設施，致使灰場周圍的地下水位逐漸升高。北京聯合大學王雅珍教授表示，根據實地調查，中國657個城市中，有400多個以地下水為飲用水水源，但目前地下水汙染日益嚴重，飲水安全已「危在旦夕」！

中國科學院近日公布了該院大氣灰霾追因與控制的最新研究結果，研究認為，最近的強霧霾事件，是異常天氣形勢造成中東部大氣穩定、人為污染排放、浮塵和豐富水汽共同作用的結果。專項組大氣灰霾溯源專案負責人、中科院大氣物理所研究員王躍思說，本次席捲中國中東部地區的強霾污染物化學組成，是英國倫敦1952年煙霧事件和上世紀40-50年代開始的美國洛杉磯光化學煙霧事件污染物的混合體，並且加上了中國特色的沙塵氣溶膠。在京津冀霧霾天氣的專項研究中，專項組檢出了大量含氮有機顆粒物，這在王躍思看來是最危險的信號，因為這就是洛杉磯上世紀光化學煙霧的主要成分之一。經過源解析技術，這些包括含氮有機顆粒物在內的有機物被識別出了4類有機組分：氧化型有機顆粒物，主要來自於北京周邊；油煙型有機物，主要來自局地烹飪源排放；氮富集有機物，一種化學產物；還有烴類有機顆粒物，主要來自於汽車尾氣和燃煤。其中氧化型有機顆粒物在整個污染過程所佔

富邦文教基金會執行董事陳藹玲日前發起「媽媽監督核電廠聯盟」，要求政府停建核四並檢討新能源政策，此舉引發經濟部、原能會等行政部門關切，爭相於過年前拜會陳藹玲，希望能化解疑慮。富邦文教基金會執行董事陳藹玲特助、媽媽監督核電廠聯盟發起人王聆穎證實，經濟部、能源局、台電公司以及原能會主委蔡春鴻於1月下旬分別拜會聯盟成員，向媽媽們說明核電廠的安全性。曾經擔任台電發言人的杜悅元描述拜會的狀況，她說，當天是與媽媽監督核電聯盟成員就核能安全性問題交換意見，由於聯盟認為核電廠不可能得到安全，而台電公司的立場則是會盡力確保安全無虞，因此台電花了許多時間向聯盟做技術性的解釋。不過杜悅元坦承，雙方認知仍有差距，還需要在進行多次溝通，她說台電也邀請聯盟成員參觀核四，深入了解。綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰表示，官員這樣拜會民間團體確實少見，不過這也顯示官員難改在面對問題時喜歡「私下溝通」的習慣，但這並沒辦法解決核電

已有43年歷史的內湖垃圾山，因部分面積位於基隆河行水區內，行政院要求北市清除處理，歷經7年工程期，內湖垃圾山預計102年6月完成量體開挖，9月竣工，完工後垃圾山將變身為佔地近16公頃的親水公園綠地，最快年底開放使用。台北市長郝龍斌19日視察內湖垃圾山工程進度，對於完工後的土地開發利用，他表示，基本上這裡是農業用地，底下還有90萬公噸的垃圾，所以會以復育公園形式存在。不過內湖垃圾山土地總面積近16公頃，5公頃在基隆河行水區內，可利用開發面積約有10公頃，其中4公頃是私人土地，私人土地部分，因地主不願賣地，北市環保局將以換地或支付租金方式解決。北市環保局局長吳盛忠表示，內湖垃圾山曾是全台最大的垃圾山，民國95年開始動工清除，預計102年6月完成量體開挖，完工後垃圾山走入歷史，未來公園將種植超過2萬株樹木，並設置越堤道路銜接安美街和堤外自行車道，提供相當三座中山足球場面積的休閒、親水、景觀綠地。

英華威風力發電集團欲在苑裡鎮海岸里設置風機，遭社區強烈反彈，18日上午業者準備動工，居民擋在挖土機前阻止，雙方爆發激烈口角，場面混亂，經協調後業者暫停施作，於3月3日召開協調會，抗議行動和平落幕。苑裡鎮風力發電機組設置一案爭議多時，鎮內西平里、海岸里等居民成立「苑裡反瘋車自救會」，自救會去年12月至經濟部能源局陳情後，始獲中央正視。昨天業者雇請怪手進駐位在海岸里的第23號風機位置，準備動工，自救會成員馬上號召超過50多人到場拉白布條，同時擋在怪手前阻止施作，衝突一觸即發，所幸大批警力隨即趕到維持秩序。歷經2.5小時僵持，在通霄警分局長吳銘淵與地方民代黃榮聰的居間斡旋下，業者同意暫停施工，與自救會於3月3日在西平里濱海藝文中心再次協商，結束抗爭。

內閣新團隊上任，核四存廢成為矚目焦點，台電昨日表示，6月將送出最後一次的追加預算，金額預估在3、4百億元。新任經濟部長張家祝也指出，只要有安全疑慮，核電廠就不能營運，而安全問題不是台電說了算數，而是經過客觀中立的團隊檢測。台電董事長黃重球昨天在台電新春團拜時表示，一定會確保工程及核能安全，並向新內閣團隊說明核四進度，今年6月中旬追加預算之後，不會再追加預算。目前核四1號機已進入施工收尾，正進行試運轉前的測試，明年將進行燃料裝填。張家祝則說，對核電廠，民眾最關切的是核能安全，且安全是一定不能妥協的，現在民眾對安全有疑慮，若沒有把問題釐清之前，相信沒有一個人會執意要營運，且核電安全問題，不是台電說了算，也不是經濟部或任何有個別立場的團體說了算，一定要經過客觀中立的團隊來檢測，且這些工作做得愈多愈好，而且應該攤開來讓外界檢視。在行政院要求台電這次提出核四追加預算後，不得再追加，為求慎重，台電上下

日前澎湖吉貝海域傳出聖克里斯多福籍「海洋坦克SEATANK」號油輪，因主機故障失去動力擱淺，交通部南部航務中心擔憂有漏油危機，協請廠商進行抽油作業，白沙鄉長陳定國昨天強力抨擊，由於未經環境影響評估，逕行破壞珊瑚礁淺坪，引發第2次生態危機。交通部南部航務中心表示，由於擔心漏油造成生態浩劫，所以採取抽油緊急措施，也請承包商施工時儘量降低損壞，整個施工過程均有海底攝影，如對珊瑚礁造成損壞，也有復原及賠償措施。海巡署第13巡防區指出，海洋坦克號油輪12日凌晨0時20分，在吉貝嶼北方海域0．6浬處觸礁擱淺。雖然船上15名船員都幸運棄船獲救，但船上載運柴油約3000噸，船體連日來在東北季風襲擊下，呈現半解體狀況，交通部南部航務中心擔憂柴油外洩污染海洋，數次在高雄召開抽油協調會，邀請白沙鄉公所、澎湖縣政府、船東等相關人員與會，陳定國雖多次在會中呼籲注意海洋生態，交通部南部航務中心仍執意而行。陳定國表示，