生物多樣性

  • 乾淨淡水河 西區新脈動

    乾淨淡水河 西區新脈動

    去年參選市長時,台北市長郝龍斌就將整治淡水河列為最重要政見之一,上任半年來,市府的淡水河整治方案已開始積極進行跨局處整合、規畫與實施。郝龍斌誓言:「只要投注4年200億,一定讓市民見到乾淨的河川」。不少大同、萬華區居民擔心,改造淡水河沿岸老舊社區的工程龐雜,難以在4年內完工,郝龍斌強調,現階段市府將大稻埕和洛陽停車場設定為發展沿岸重要建設的兩個端點,但端點間的改造需要民眾一起投入才能成功。未來4年會透過生態指標,讓民眾親身感受魚種變多、沒有臭味和垃圾的環境,徹底改善河上景觀;河邊則會加強照明、興建陸廊和跨堤建築。

  • 薑田危機

    薑田危機

    蘭陽山區四處生長的薑田,正以蠶食之姿,侵蝕原本長綠的山坡地。對水土保育而言,這一處一處如癩痢頭般的薑田,帶來的生態保育危機,比高冷蔬菜帶來的問題,更值得重視。薑田危機,在於假農民以優勢的資金與技術,入侵原本在原住民手中的山地保留地,這些坡度普遍陡峭的土地,在收益不佳及原住民部落經濟凋敝之下,薑農得以低廉的價格,取得了大片的林地,再據以改種生薑。然而,這些林地都是草木繁茂的次生林地,在租給薑農後,為了大面積種植及收成,農民私自引進怪手等重型機械開山闢地,本來具有的水土保育功林地,不多時,都成了裸露土石的醜陋山頭。更嚴重的問題是,薑田收成後,由於地力的耗盡,往往必須休耕多年,才能復原,而整大片的土石,早就形成地質上的脆弱地帶,一旦遭逢颱風豪雨,即隨洪氾流竄,政府縱使投入再多的水土保育經費,最終都扺擋不了薑田帶來的災難。

  • 護魚目標未達成 封溪再延長 市長要訂期限

    護魚目標未達成 封溪再延長 市長要訂期限

    基隆市封溪護魚自92年起實施,經延長兩次,即將在今年8月26日到期,是否開放,海發局日前邀請地方人士、基隆市溪流生態保育協會及海大、海科館籌備處專家學者共同研商。會中達成共識,瑪陵、友蚋、暖暖、草濫4溪,屬淺型溪流,依魚類生理成熟期、繁殖周期、成長期推論,這4條溪的魚群數量尚未達一定數量,擬延長封溪護魚期限,卻未訂封溪期限,引發市長張通榮質疑,要求徵詢市議員和里長意見,有議員認為不能光聽專家意見,建議浚深溪流,讓魚兒在水中有更大空間。

  • 國道讓蝶道 認識紫斑蝶生態廊道

    國道讓蝶道 認識紫斑蝶生態廊道

    您也許看過烏雲飄過空中的畫面,但是,紫斑蝶組成像烏雲一般的奇蹟景象,可就不多見了。而這樣的奇蹟,在台灣紫斑遷徙路徑上的居民,每年都有機會見到。紫斑蝶的遷徙路徑,與國道3號林內段的東西向恰成垂直,龐大的蝶群穿越國道時,常受亂流致死。2007年,政府、學者與民間保育團體合力推出「紫斑蝶輸運計畫」,這是一種「生態廊道」的概念,希望規劃出一條紫斑蝶的安全之路,讓它們安全地抵達目的地。生物廊道概念是一種人工的通道,在遭切割而分散零碎的棲地之間(棲地破碎化),連接兩地的動物棲地,有點像是扮演生物遷徙過程中的「橋」,希望減少棲地隔離,增加物種基因交流。棲地破碎化常是因為築路工程所致,歐洲科技研究合作委員會的COST-341計畫提到,減少棲地破碎化最重要的要素,就是棲地連結(habitat connectivity),「生態廊道」就是作法之一。全球各地生態廊道有諸多案例可循,例如總長4萬公里的「美洲生態走

  • 生物學家稱僧海豹或15年內滅絕

    生物學家稱僧海豹或15年內滅絕

    僧海豹是世界上瀕臨絕種危險的動物之一,在加勒比海已滅絕,在非洲毛裡塔尼亞沿海,這種海豹只剩下數百隻。在夏威夷西北部島嶼的沿海,它們的數目正在減少。海洋生物學家把僧海豹稱做是真正的海豹,原因是它沒有長在外面的耳朵,它利用後肢在水裡滑動,用前肢保持平衡。人類學家海考克是一位潛水能手,他曾經帶領多批潛水遊客到夏威夷的尼豪島附近觀看僧海豹。海考克說:「在美國,僧海豹是瀕臨滅絕危險最大的哺乳動物,所以很多人感到關切,希望確保未來幾個世代的人還能看到這種海豹。但是生物學家說,人們可能只有12到15年的時間來觀賞僧海豹。」僧海豹共有3大群,其中一群在加勒比海,已在50多年前滅絕。另外一群在地中海,目前還有數百隻。在夏威夷西北部沿海,這種海豹的數目正在減少。今年大約有1200隻。自從2000年之前,平均每年減少大約4%。

  • 水母也瘋狂 包圍台中港

    水母也瘋狂 包圍台中港

    台中港6月初出現成千上萬的水母群聚,中山大學海洋生物系研究發現,並非海月水母,而是毒性更強的端棍水母。研究團隊還發現,海水溫度升高時,水母的幼體—水螅的無性生殖就會加快,「水母的大量增生,是全球暖化傳給人類的一個警訊。」除台中港,高雄港、愛河、屏東大鵬灣也出現海月水母增生,台南四草保護區出現大量鞭腕水母,日本海出現越前水母,白令海有髮水母增生,東海、黃海、渤海還發現超大體型水母群集。研究團隊成員之一的劉文琤指出,當水母大量增生時,第一個影響到的是漁民,因拖網全都會被「卡網」,且水母會大量捕食浮游生物,其他漁民賴以維生的經濟魚類也就沒得吃;另外,漁民過度捕撈魚類的結果,也會使水母的競爭者變少,可以長得更多、更快,形成惡性循環。

  • 台灣餐廳:鮪魚行情 還會再漲

    台灣餐廳:鮪魚行情 還會再漲

    聽到因全球黑鮪魚數量銳減,日本的廚師改以其他肉品替代的消息,台灣海鮮餐廳與日本料理店的老闆,也紛紛緊張起來。但他們認為,台灣目前沒有一種食材的經濟價值勝過黑鮪魚,台灣人也不可能接受以鹿肉或馬肉取代黑鮪魚生魚片。台北黑鮪魚專賣店─大鵬灣食堂的老闆張琇珍說,為保護資源,東港櫻花蝦近幾年也實施限捕政策,每年開放6個月的捕撈時間,如同澎湖的紫菜,這是政府維持海洋生態資源永續的方法,但早期櫻花蝦一台斤批發價為400、500元,今年漲到900元,他認為知名度打響後,市場需求量變大,價格愈來愈高,是無可避免的趨勢。

  • 蘇格蘭短裙毛皮袋需要申請許可

    蘇格蘭短裙毛皮袋需要申請許可

    根據蘇格蘭新實施的一項法案規定,穿蘇格蘭短裙的人必須先獲得毛皮袋的皮革許可,否則將面臨處罰。這一法規是為保護諸如獾和水獺等瀕危動物,因這些動物毛皮常被用來製作蘇格蘭短裙的毛皮袋。蘇格蘭高地男子喜歡穿的格子花呢短裙上通常系有一個毛皮做的裝飾性袋子。這些毛皮袋通常是由動物皮毛制作的。這一法規適用於所有在1994年以後獵殺的動物。 蘇格蘭行政院發言人表示,申請獲得這些毛皮袋的人士必須首先證明這些動物是合法獵殺的,然後才可以獲得佩戴許可。該法規還適用於類似鹿、野貓、刺蝟、蝙蝠、山貓、鼴鼠、海豹、鯨和海豚等動物。任何人若想擁有受保護動物的毛皮,須先申請獲得相關許可。如果違反這項法規,最高可被罰款5000英鎊,或被判監禁6個月。

  • 嘉義縣廣發通緝海報 移除外來種沙氏變色蜥

    嘉義縣廣發通緝海報 移除外來種沙氏變色蜥

    嘉義縣水上鄉三界埔發現外來種「沙氏變色蜥」入侵繁衍多年,學者調查後估計嘉義地區數量可能高達上萬隻,且有逐漸向外發展趨勢。為避免破壞本土原有物種生態,嘉義縣政府農業局決定全面移除,並在各校園廣發「通緝」海報,要將外來種蜥蜴趕出台灣。嘉義縣農業局綠化保育課課長曾永華指出,沙氏變色蜥長約4.8到6.4公分,屬於中小型變色蜥,對環境適應力很強,很容易擴散入侵各地,目前已知成功入侵墨西哥、牙買加、貝里斯和美國等地,最大特徵是求偶或示警時,會突起橘紅色的喉囊。農政單位為了避免外來種的「沙氏變色蜥」破壞本土物種生態,已在水上鄉三界埔廣發「通緝令」海報,並定點設置收集桶,村民和學生捕捉後,將交由農政單位統籌處理。

  • 杜絕非法貿易印度為藏羚毛織品打印晶片

    杜絕非法貿易印度為藏羚毛織品打印晶片

    印度西北部查謨暨喀什米爾省特產藏羚毛織品名聞遐邇,毛質柔軟,織成的披肩可以輕易穿過一枚戒指,因此有「戒指披肩」之稱,但由於盜獵和非法貿易猖獗,導致野生藏羚羊數目銳減,印度政府乃決定在每件註冊在案的產品上都打印晶片,杜絕非法貿易。國際保育公約已禁止販賣藏羚毛織品,環保人士也呼籲停止藏羚羊毛製品的貿易,但印度政府在嚴格管制下,西北地區的查謨暨喀什米爾兩地仍繼續產製藏羚毛織品如披肩和衣服等。首府斯利那加主管野生動物及產品事務官員亞耶表示,印度境內惟獨查謨暨喀什米爾兩地生產的藏羚毛織品屬合法,其他地方包括緊鄰喀什米爾的的拉達克地區,生產的藏羚毛織品都屬非法。他表示,經查獲販賣非法產品者,將面臨最高6年的監禁。亞耶表示,斯利那加當局已在查謨暨喀什米爾總共953種藏羚毛織產品打上了電子晶片,記載著註冊編號、持有者代碼以及產品和產地資料,等於給予購買者一個數據化的合格持有證書,即使在全世界各個角落都可以

  • 雲南滇池藍藻大量繁殖

    雲南滇池藍藻大量繁殖

    近日因氣溫較高,雲南滇池藍藻大量繁殖,岸邊的湖水變得如綠油漆一般,散發出陣陣腥臭味。滇池管理局工作人員證實,滇池確實存在藍藻暴發現象,但在正常範圍之內,另外,昆明市民的飲用水安全不會受到影響。滇池管理局一位工作人員說,自從昆明市掌鳩河引水供水工程3月25日供水後,昆明市民都不再喝滇池水了,全部飲用水來自掌鳩河引水供水水源工程雲龍水庫,水質達國家飲用水1-2類水標準,因此不必擔心藍藻暴發會影響市民飲用水。滇池是雲南9大高原明珠中污染最嚴重的一個,自1993年以來,投入治理滇池的資金已經超過47億元。

  • 翻船意外 高雄港務局搶救防範漏油污染

    翻船意外 高雄港務局搶救防範漏油污染

    高雄市慶富造船廠新修造漁船「大西洋海洋獵人號」,下午移往鄰近的台灣國際造船公司繼續組裝時,在第122號碼頭附近航道海域翻覆,船上44人立即被救起,港務局環保人員據報趕往協助,防範油艙存油外洩造成污染,並將漁船拖離主航道,以免影響船隻航行安全。「大西洋海洋獵人號」是準備移泊到台灣國際造船公司組裝動力系統,因此油艙內存用的柴油不多,約只有1公噸,在漁船翻覆後曾洩漏出部分殘油,高雄港務局環保人員據報立即攜帶攔油索、吸油棉趕往協助處理,並將漁船拖離主航道。

  • 01......189118921893......2147