4月14日立法院舉行第五場「自由經濟示範區特別條例草案」公聽會，這場主要談設置自經區的土地利用與管理。在放寬申設標準、又排除現行法令下，多位學者憂心台灣將掀起另一波圈地遊戲，弱勢人民的土地將落入資本家手裏。國發會主委管中閔承諾，將與經濟部、內政部對此「嚴肅檢討」。自經區條例中關於土地利用與管理主要規定在第二章「示範區之申設與管理」，值得關注的條文是13到18條。一旦大開方便之門，未來國土後患無窮。從既有園區改設自經區 行政權獨大，擺脫現行監督機制未來自經區申設有兩種方式：一、從既有園區改設：包括自由貿易港、農業科技園區、加工出口區、科學園區、產業園區、以及無限空白授權的「其他經中央、地方政府選定的區域」（13條）。而且只要這些園區的主管機關向國發會申請，報行政院核定就可以設置，等於跳過現行開發許可制的規定。而關於既有園區改設的管理規定在17條，更大開行政授權方便之門，例如，既有園區申請為示

響應世界地球日第44年，第7屆「台北地球日－綠色藝術市集」，19日起於國立台灣博物館前廣場、南門園區熱鬧開市。今年度主題為「向地球『城』諾一個未來！」（One Earth One Chance），結合綠色城市與綠色未來之意涵，鼓勵台灣大眾一同承諾守護地球。地球只有一個，而我們只有最後一次機會，付出行動去改變。城市的綠色未來  綠建築、交通和能源打頭陣2014年地球日喊出「Green City」，呼籲各大城市針對綠建築、交通、能源三大方向來改善，期盼全球各大城市可朝永續發展，並減少碳足跡。引導現代城市朝向發展再生能源、低碳排放建築、加強交通運輸網絡，讓大家擁有更健康、清晰的永續城市，也減少地球負荷。由台灣環境資訊協會、國立臺灣博物館主辦以及伊聖詩芳療生活館、翰林文教基金會、長虹教育基金會贊助的台北地球日。本次活動以今年世界地球日喊出「Green City」，呼籲各大城市針對綠建築、交通、能源

由交通部主導開發的台13線三義外環道新闢工程環差審查，歷經3次專案小組審查，即將於明（16日）送入環保署環評大會審查。此案因牽涉到切割石虎棲地，公路總局所提的保育策略，無法證明有效，而未能獲得環評委員認同；更重要的是，道路開發的必要性，似乎也無法說服納稅人。8公里花52億，外部成本忘了算這一條外環道路，位於苗栗縣銅鑼與三義鄉境內，北起台13線銅鑼外環道終點，繞過三義木雕街，與中山高速公路三義交流道路口相連接，全長約8.517公里，開發單位號稱造價52億，並不包括空氣污染、噪音、淹水、加劇土地開發以及土石流危機的外部化成本，而這不過是台灣瀕臨絕種保育類、僅存的貓科動物石虎所象徵的淺山生態系崩解的前兆。若是將這些都代換成價格，恐怕要加上數十倍。依據公路總局環差審查第3次簡報指出，本案乃為提升台13線道路效益以及減少木雕街雍塞現象，2003年有條件通過環境影響評估，2009年取得交通部開發許可。

「自由經濟示範區特別條例」（草案）正在立法院如火如荼審議中，立法院舉辦5場公聽會，也已於昨（14）日結束。環保團體質疑草案中，與「環評變更」相關的法條有如鬆綁環評條件，昨於立法院前召開記者會，要求將草案退回行政院，環評變更相關法條應先召開行政聽證會後再議。法令鬆綁  自經區開發只需備查、不需環評依據自由經濟示範區特別條例草案，未來每個縣市都可申設自經區，台灣到處可見，但條例第15、16及17條，卻大幅放鬆設置的環評要求。台灣水資源保育聯盟常務理事吳麗慧指出，未來自經區環評審查若遇阻礙，開發案只要由內政部「都市計畫主管機關」或「中央區域計畫主管機關」召集聯席會議審決即可；而且只要不超過汙染總量，包括分割整併區內之配置調整、產業類別變更等，只要提送資料備查，就不須再環評審查，無異是廢了環評制度。

美國環保署長吉娜‧麥卡錫（ Gina McCarthy ）14、15日訪台，這不僅是14年來首位美國部長級官員訪台，也是台美環保合作20年來，美環保署長首度來台；不論在台美外交史、或台灣環境外交史的里程碑。麥卡錫此行主要在支持台灣倡議的「全球環境教育夥伴會議」，行程極端低調， 14日在台大應用力學館演說，是唯一公開行程。麥卡錫演說中稱讚台灣的環保成果，並表示，「今天環境問題和健康危害依然猖獗，而且比過去更為難解，有待我們繼續共同合作，克服難題。其中最需要我們投入與合作的即是全球氣候變遷的挑戰。」麥卡錫主張解決環境問題，要從教育著手。他表示，稍早他參觀與紐澤西州富蘭克林小學進行環境教育合作的新北市建安國小，看到孩子們會召集綠色議會，會從事廢油做肥皂等具體行動，更體認到環境教育的重要，「這些孩童未來會是我們環境的守護者。」在麥卡錫演說的同時，台大應力館走廊也正進行台北環境技術合作海報展，其上細

70多年來，碧潭吊橋已成大台北居民的共同記憶，卻因周遭進行都更而面臨保存危機。雖然在各界奔走之下，碧潭吊橋已在2013年8月獲得指定古蹟身份，但與其橋墩基座相距1公尺的都更大樓建案，仍可能對其造成嚴重毀壞，甚至斷裂、掉進碧潭。長久以來關心公共工程弊端的工程師王偉民與台灣環保聯盟，14日召開記者會，提出擔憂。王偉民指出，都更大樓與碧潭吊橋基座距離過近，其唯一補救手段「地質改良」，建商與新北市政府卻仍草率把關，連地質鑽探檢測都未在關鍵地層取樣、也不做任何物理與力學試驗，此舉恐使碧潭吊橋因主纜基座周遭土壤鬆動而毀壞，甚至斷裂、滑進碧潭裡。建案與橋墩距離不到1公尺  多名專家提警告此案於2011年4月開始提案，在2012年7月王偉民便曾警告，指出此20多層都更大樓建案與碧潭吊橋橋墩基座相距不到1公尺，卻以下挖15公尺、採高頻震動與衝擊式的工法施作，將使碧潭吊橋因主纜基座周遭土壤鬆動而毀壞。當時包括

多個動保團體11日組成「台灣動保法修法聯盟」，批評動保法成立14年來，反讓140餘萬隻犬貓枉死收容所，而民間長期致力推動的絕育措施「TNR」，卻因缺乏法源依據和政府的財政支持而受到重重阻礙，每年仍有無數犬貓被施以安樂死。「先讓動物活下來」 民間一致推TNR「台灣動保法修法聯盟」成員遍及全台立案和未立案的動保團體、學生社團和保育場所，除了表達民間團體普遍支持TNR的立場，也致力於推動立法院這個會期通過動保法第12條修正案，將TNR合法化、訂定捕捉標準，並完成流浪動物的法律定義。長期關心台灣動保現況的立委蕭美琴表示，TNR和無主動物缺乏明確定義，將持續與農委會溝通，並呼籲民間團體同樣關注推動實驗動物和動物用藥的相關法案。位居這次修法關鍵的經濟委員會黃偉哲、林岱樺等多位立委也都到場表示支持。台灣貓狗人協會執行長黃泰山表示，台灣動保法缺乏執行面，因此行政機關享有很大的裁量權，各縣市在處理流浪動物問

12日一早，北市大佳河濱公園有一場充滿蘇格蘭風情的運動大會。格蘭菲迪（Glenfiddich）為闡釋Family Run品牌精神，邀請3人或5人組隊，身著蘇格蘭裙，完成總程10公里的路跑賽事。與一般路跑不同的是，本次活動會場陳列水資源知識立牌，不提供瓶裝水與紙杯，希望參賽者能一同關注水資源議題。格蘭菲迪品牌以家族經營奮鬥百餘年，堅信唯有純淨的水才能製作最高品質的威士忌。為響應品牌保護純淨水源的理念，本次路跑賽報名費部分捐助給台灣環境資訊協會，共計127萬元，幫助該協會持續經營世界水資源日網站及推動水資源守護行動。水資源日網站刊登的專欄文章，以及未來計畫舉辦的互動式講座，都幫助民眾了解水的議題，引發珍惜水資源的心意。本次路跑還邀請運動員林義傑、吳念平、莊佳容共襄盛舉，日前賽前記者會上，超馬運動員林義傑也表示對守護水資源的理念深有同感，「橫越撒哈拉沙漠時，當地取水十分不易，即便有水若不夠乾淨也

長相可愛、討喜的貓熊、石虎、白海豚，或是可憐的原生龜，容易引發人們的關注與支持；相較之下，有些生物雖處境岌岌可危，卻無法得到喜愛、認同，除了研究者，人人避之唯恐不及——而蛇族，恐怕就是最具代表性的一群。夜訪青竹絲晚間9點多，赤尾青竹絲（Trimeresurus stejnegeri stejnegeri）第199次例行性調查準時開始，宜蘭大學森林暨資源學系助理教授毛俊傑研究團隊，早準備好配備，沿著樣區路線仔細尋訪青竹絲的蹤影。3月的夜晚微涼，這種溫度、濕度，找到青竹絲的機會並不高。有團隊成員以一頓消夜為賭注，打賭這一夜不會找到蛇；隨行的研究人員滷蛋，則賭能找到。每次夜間調查都是重複相同的工作，研究人員帶著操作工具，沿著樣區來回巡視一次。樣區沿路的牆面，每隔10公尺就標記數字，幫助研究人員紀錄蛇出現的位置。另一項同步試驗性測試，則是每隔25公尺就吊掛一個棉質拖把頭，根據黃永坤等人先前的發現，

中央研究院生物多樣性研究中心執行長邵廣昭，應外交部國合會之邀請，3月份前往瓜國考察，協助瓜地馬拉漁業資源的保育與復育。邵廣昭研究員在謝博淵水產技師的全程陪同下，前往瓜國拜訪農牧部漁業司（DIPESCA), 聖卡洛斯（San Carlos）大學在蒙特里科（Monterrico） 地區的保育研究中心及海洋與水產研究中心等地，與當地政府官員或學者座談，了解瓜國漁業資源及保護區管理的現況，以及未來應優先推動的工作。邵廣昭認為，過去援外工作均以生產之農耕或養殖技術為主，沒想到這次竟然是為了海洋及淡水漁業資源的保育與復育；他以為，由此亦可知全球漁源枯竭的問題，就連漁業很傳、落後的國家亦不例外。他看出未來全球漁業所將面臨的新趨勢和挑戰。他說，瓜國目前的法令及管理尚未到位，短期內難以改善，他建議以限漁或劃海洋保護區將有如援木求魚，投資援外將難收其成效。他認為，倒不如改成協助作些基礎漁獲資料收集，建立生態保

4月2日從金門緊急護送到台北市立動物園的2隻歐亞水獺寶寶，雖然眼睛還沒張開，卻已經會划動四肢。一天6次人工餵奶，保育員輪班每4個小時準時泡奶，連半夜也不能偷懶唷，否則水獺寶寶可是會拼命用叫聲來提醒呢！水獺寶寶每日的進食量總算從50毫升慢慢增加，現在可以喝到約120至140毫升的奶量。體重也分別從460公克增加到600公克，另一隻則從430公克增加到480公克，狀況良好，體重穩定成長。保育員在水獺寶寶喝完奶後，還要幫牠們輕輕拍背，好促進空氣的排出，並降低打嗝的機會，現在水獺寶寶已經開始自己排便，讓保育員省去幫水獺寶寶餐後刺激排便的工作。

每次到生殖季就會洄游到出生地的綠蠵龜，雖然壽命可達上百歲，但是小海龜一出生就需經過重重挑戰，才有機會孵化、成長，投入海洋，成為海洋生態的一份子，維持海洋生態系的運作。面對人為破壞，原本適合產卵的棲地減少，母龜上岸產卵更形艱辛，好不容易孵化的小龜，更是珍貴。（※ 2014.7.7，編輯補充與報導內文相左的訊息）因此，海龜救傷新解，爬不出卵窩的海龜寶寶也要救。澎湖縣農漁局委託計畫的研究人員，不但熟悉每個卵窩所在，並且監測卵窩。去（2013）年，研究人員在監測海龜卵窩的過程，即於望安天台山西側沙灘，救助6隻臍帶口未密合，無法自行爬出卵窩的小綠蠵龜，經轉送農委會水產試驗所澎湖海龜救護收容中心救傷醫護，目前有4隻存活的綠蠵龜，未來期望能回歸海洋，延續族裔。